Il 2Plus standard costa circa 200€ e il 2Plus TS costa circa 220€!!
Esistono 3 tipi di 2Plus:
2Plus per motori Minarelli LC: Gt in ghisa, 8 luci di travaso, luce di scarico ellittica, testa monopezzo, pistone monofascia, alesaggio 47 e corsa 39,2 pari a 67,9cc di cilindrata, rdc pari a 14:1.
2Plus per motori Piaggio LC: Gt in ghisa, 6 luci di travaso, luce di scarico ellittica, testa monopezzo, pistone monofascia, alesaggio 47,6 e corsa 39,2 pari a 69,7cc di cilindrata, rdc pari a 14:1.
2Plus per motori Minarelli AM6: Gt in ghisa, 5 luci di travaso, luce di scarico ellittica, testa scomponibile, pistone monofascia, alesaggio 49,5 e corsa 39,2 pari a 75,3cc di cilindrata, rdc pari a 14:1.
In più esiste una versione "Racing 2004" del 2Plus, appunto il Plus TS Racing 2004, praticamente una versione leggermente più potente (circa un cavallo in più della verione standard) e testa scomponibile. Quest'ultima aumenta l'rdc del 7%, che passa da 14:1 a circa 15:1.
Il 2Plus più potente e migliore tra 2Plus Standard e TS 2004 è ovviamente quest'ultimo!!
Spero di esser stato chiaro!!
Ciaociao

---LP---

ma sei una bestia.......+ chiaro di così si muore...c***o ne sai un bel po di motori

sei stato eccezionale grazie me questo cilindro con 1 cavallo in più dello standerd si trova ancora su mercato