gt DR EVOLUTION con: testata ribassata e lavorata, lavori al cilindro, cn luci di scarico e travasi rivisti
- albero motore TOP
- Carburatore 19 dell'orto
- Variatore malossi multivar
- Carter lavorato al max in abbinamento cn il cilindro (tute le elaborazion isn state fatte da mekkanici professionisti)
- Lamelle polini
- Leovince ZX
- Cinghia in kevlar malossi

Come potrei kompletare l'elaborazione?
avevo in mente:
-Top Nardò
-Rapporti allungati polini
-Frizione Malossi FLY Clutch con mollettine della DELTA

Ke altro dovrei mettere? Valvola lamellare e correttore d koppia sn fondamentali?

Ancora ti manca un sacco di roba:uno scarico decente come una pinasco pws, semipuleggia fisssamalossi mhr, correttore di coppia malossi torque driver,campana frizione malossi con disspipatore di calose, collettore di aspirazione malossi mhr diritto, pacco lemellare polini big valve monopetalo, filtro dell'aria malossi mhr,centralina e bobina malossi mhr t-unic,frizione malossi mhr fly,rapporti malosi mhr 13/48 medio-lunghi,volano allegerito malossi peraccensione originale/accensione completa malossi mhr by selettra,pipetta schermata ngk racing.
Fai un po' il conto.