Ragazzuoli del forum buonaserata e buon anno nuovo a tutti per iniziare! veniamo al dunque.
poco fa tornando da lavoro col mio sh125i del 2006, mi si accende la spia degli iniettori (quella rossa centrale, per capirci) e si spegne in meno di un secondo con un piccolo sussulto da parte del motore...nulla di preoccupante penso io... "sarà un po di sporco nel carburante" e proseguo senza intoppi! al semaforo il decesso! si spegne senza avviso lasciando salire dal motore una puzza di bruciato..tipo gomma! vabbe riaccendo e tutto ok! ma ogni volta dopo, in ripresa, fa come per spegnersi ma riparte tranquillo! a ogni semaforo poi si è rispento! ho provato a fare il pieno di blu super+ (la 100 ottani di eni) tanto per vedere se fosse proprio il carburante sporco visto che spesso accade, ma nulla.
A voi i suggerimenti...che può essere? mi sembra tutto ok dando uno sguardo veloce, ma essendo sera ho lasciato stare! visto il week end, ovviamente domani si comincia a smontare tutto per ripulirlo per bene
pensavo di aver risolto, invece continua a avere gli stessi problemi! prima si spegneva, ora non lo fa più ma continua a accendersi a tratti la spia FI degli iniettori con conseguente calo di prestazione (una frazione di secondo).
