Chissà se Motociclismo ha un'opinione in merito.

Inizio senza citare la marca di primaria importanza che è artefice di questa storia.

Un possessore di un modello porta in assistenza la moto per un controllo al telaio, quando torna a ritirarla il capofficina gli spiega che ha dovuto fare un richiamo sulla sicurezza, in buona sostanza vengono cambiate le mappe il motore diventa molto più fiacco, la poderosa spinta ai bassi svanisce come il piacere di guida, a questo punto il cliente si sente "stuprato" poichè è stata modificata sostanzialmente la sua moto senza essere stato interpellato, senza una straccio di spiegazione e senza che gli fosse spiegato cosa sarebbe cambiato e la "ciliegina" sulla torta è che non si può tornare indietro. Insomma uno tizio prova una moto, la compera e la paga ed è felice, ma dopo 3 mesi nel nome della sicurezza la moto viene modificata e il cliente si trova con una moto diversa che non ama più..

Ma di chi è la moto una volta trapassata? Non dovremmo essere padroni di decidere sulla nostra moto? Si può modificare le prestazioni di un motociclo nuovo dopo la vendita? Sta storia dei "richiami" diventa sempre più di comodo, almeno a mio modo di vedere.

Ciao e grazie per la Vostra eventuale interpretazione.

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Nel caso specifico in apertura topic...potrebbe essere marketing, o vera necessità, ma con la "scusa" della sicurezza è piuttosto improbabile che uno possa opporsi. Sicuramente legge e carte sono dalla loro parte.

so che puo' rompere le scatole ,ma l'alternativa ce', vai da un mecca serio e ti fai ripristinare la centralina,e vero pagherai,pero' almeno riavrai la moto come volevi,e in piu' cambierei il mecca ufficiale, tanto siamo in italia puoi sbraitare quanto ti pare,ma non cambiera' nulla

so che puo' rompere le scatole ,ma l'alternativa ce', vai da un mecca serio e ti fai ripristinare la centralina,e vero pagherai,pero' almeno riavrai la moto come volevi,e in piu' cambierei il mecca ufficiale, tanto siamo in italia puoi sbraitare quanto ti pare,ma non cambiera' nulla

Intendiamoci, non cerco vendetta o azioni legali, quindi non leggo nulla di ciò che ho firmato in prevendita, il mio è solo un fermo disappunto. Le case costruttrici facciano quello che vogliono, ma sulle loro moto, in questo caso la moto è mia e ci faccio quello che voglio io, loro possono scrivermi, addossarmi la responsabilità nel caso non aderisca al richiamo, ma non credo che possano fare importanti modifiche senza darmi una spiegazione su cosa cambia e perchè questo richiamo venga fatto. Insomma non posso comperare una lavatrice che prende i 1000 giri in 2 secondi e successivamente mi ritrovo con la stessa lavatrice che prende i 1000 giri ma in 5 minuti perchè hanno sbagliato qualcosa e il cestello parte via. Non è più lo stesso prodotto.

Per rispondere a cliff. La potenza sarà la stessa ma la coppia è decisamente cambiata e non è più certamente quella dichiarata al determinato regime di giri.

Tu hai perfettamente ragione, purtroppo è un sistema di abusi a cui bisognerebbe rispondere con gli schiaffi! Ma davvero non ti hanno dato nessuna spiegazione? Questo è inammissibile.
Se l'azienda in questione ha una pagina facebook, fagli fare una bella figura di cacca scrivendo quello che ti è successo nella pagina pubblica, almeno anche altre persone potranno sapere cosa è accaduto.

Nessuna spiegazione. Quando ho ritirato la moto (sostituzione del telaio posteriore fuori tolleranza! anche questo pazzesco), mi hanno detto che avevano cambiato la manopola del gas. Dopo la provo ho chiamato l'officina e insistentemente ho chiesto il dettaglio del lavoro perchè la moto non andava più come prima e solo allora mi hanno detto che la sostituzione prevedeva la manopola del gas e l'aggiornamento a tutte le mappature del motore.

Purtroppo non è possibile, una volta installato il software non è più possibile tornare alla versione precedente, inoltre addio garanzia.

Intendiamoci, non cerco vendetta o azioni legali, quindi non leggo nulla di ciò che ho firmato in prevendita, il mio è solo un fermo disappunto. Le case costruttrici facciano quello che vogliono, ma sulle loro moto, in questo caso la moto è mia e ci faccio quello che voglio io, loro possono scrivermi, addossarmi la responsabilità nel caso non aderisca al richiamo, ma non credo che possano fare importanti modifiche senza darmi una spiegazione su cosa cambia e perchè questo richiamo venga fatto. Insomma non posso comperare una lavatrice che prende i 1000 giri in 2 secondi e successivamente mi ritrovo con la stessa lavatrice che prende i 1000 giri ma in 5 minuti perchè hanno sbagliato qualcosa e il cestello parte via. Non è più lo stesso prodotto.

Per rispondere a cliff. La potenza sarà la stessa ma la coppia è decisamente cambiata e non è più certamente quella dichiarata al determinato regime di giri.

Il valore massimo è cambiato? Se sì ci sono gli estremi di non conformità del prodotto a quanto pubblicizzato, se cambia solo la curva di coppia ma il valore massimo è lo stesso non si può dire nulla secondo me.

essendo un aggiornamento per la sicurezza,non puoi far nulla se non rivendere il mezzo, a me con la mia hayabusa acquistata nuova,mi si spezzo il supporto clacson e mi mi si incastro' tra il parafango e il radiatore, fortuna il conce senno' vagli a spiegare che per poco non mi ammzaao

Per me la moto, una volta acquistata, è tua, la product liability rimane al produttore; le eventuali azioni di richiamo per qualsiasi motivo vanno notificate al Cliente, ed in genere non vengono neppure nascoste troppo, dato che queste hanno anche un lato positivo in termini di serietà per la Casa.

In questo caso mi pare che invece ci sia una evidente scorrettezza di comportamento, mi viene quasi da pensare che non è stato fatto un richiamo per la problematica in seguito percepita, ma hanno preferito "acchiappare" il Cliente, ignaro di tutto pin occasione di un controllo di conformità che riguarda tutt' altro.

Scorrettezza a parte tuttavia se la modifica per la sicurezza era obbligatoria, è chiaro che la fregatura sarebbe stata comunque inevitabile (a meno che, anziché tarpare le prestazioni avessero, che sò, rinzorzato la meccanica ove carente).

Se tuttavia il cambio prestazionale è così evidente che, qualora fosse stato conosciuto dall' inizio, il Cliente non avrebbe addirittura acqustato la moto, c' è forse spazio per indagare se la scorrettezza usata possa essere presa a motivo di azione contro la Casa /Venditore con qualche successo.

Comportamento di cacca secondo me. Mi sarei incaxxato come una bestia

Ma di che moto si sta parlando poi?

Provare a cercare uno specialista del marchio in questione, che magari ha fatto un backup del settaggio vecchio della centralina...