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Inviato: 23 Gen 2006 14:50 Oggetto: r6 o r1?
Ciao raga, ti scrivo da fan della r6, da poco ne ho una nera ancora modello del 2005, e ne sono innamorato ...la 2006 è completam rivoluzionata, ne ho vista già qualcuna girare dalle mie parti...alla domanda r6 o r1 ti consiglio viavamente r6! L'R1 esteticamente è davvero cattiva, a dir poco stupenda, ma anche la sorellina non scherza, e la nuova colorazione bianca è la migliore...a meno che non opti per l'elegante nero! Al di là dell'estetica credo che per le prestazioni ci si diverta di più con la 600, senza dubbio se giri per le strade e non solo in pista...da molti ho sentito che una grossa come l'r1 a volte risulta ingestibile...dopo è cosa soggettiva!ma certo non sottovalutare la nuova r6 che come prestazioni e motore ne ha da vendere!
Salutoooooooooooooo
Pevo
Senza Targa
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188808
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Inviato: 23 Gen 2006 17:49
R6 nera esteticamente è spettacolare....
In strada meglio R1, + spinta ai bassi e motore potente ma molto gestibile,nn vi spaventate per i 174 cv dichiarati,si fanno portare che è un piacere...
gamera
Super Sport
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196547
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Inviato: 30 Gen 2006 15:15 Oggetto: R1!!
ragazzi per me l'R1 rimane il mito della rivoluzione della moto e per me l'r1 in alcune cose batte l'r6.
ciao ragazzi per me R1 per sempre!!!
R1 The Best
Max-R1
Senza Targa
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Inviato: 30 Gen 2006 18:38
R6 linea tutta nuova
max-01
Senza Benza
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Inviato: 30 Gen 2006 20:02 Oggetto: R1!!!
cioa la R1 e' la migliore.un saluto
Max-R1
Senza Targa
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Inviato: 30 Gen 2006 20:18
Meritano un voto entrambe, cmq inviterei i possessori di R1 di essere più imparziali e non di parte
Blackbaron
Very Important Tinga
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198328
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Inviato: 31 Gen 2006 20:39
Come estetica l'R6 !! Per me ha la miglior linea tra le sportive giapponesi!! Poi anche l'R1 è molto bella...
kidirect
Sbk
Ranking: 911
201409
201409
Inviato: 2 Feb 2006 22:30
Parlo per esperienza, ho avuto un R6 40.000Km percorsi ed ora ho un R1 15.000Km. Sono due moto talmente diverse che l'unica cosa uguale può essere il logo sul serbatoio. Primo bisogna vedere che esperienza hai.L'R6 si guida 12 15 come se fosse un 2T mentre l'R1 è una moto dove se vuoi rischi meno, anche perchè non sempre serve portarla a palla.
Imparziali????? io ho avuto un R6 per quattro anni, è stata una cosa fantastica, però ho rischiato sempre tantissimo ed una cosa è certa, non mi ha mai passato nessuno!!!
eccolo
Senza Targa
Ranking: 22
208061
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Inviato: 7 Feb 2006 20:57
In questo momento R6!
Hunter87
Senza Freni
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208168
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Inviato: 7 Feb 2006 21:44
secondo me l' r1 è migliore.. semplicemente fantastica ... solo ke siccome sono ancora giovane ho la sorellina del'r1 ( tzr 50) pero penso ke un pilota possa considerato vero pilota una volta ke ha preso un 1000 e lo sa guidare bene... quindi r1 4 ever... anke se un giro sul r6 me lo farei
mancio-tzr
Impennata
Ranking: 362
209753
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Inviato: 8 Feb 2006 22:31
W L'R6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
RAGAZZI IO CE L'HO, COME SAPETE, L'R6 2006 e devo dirvi che è veramente uno spettacolo e un gran bel sogno possederla!
Devo chiarire una cosa sul colore per chi se la volesse fare:NON FATEVI INGANNARE DAL NERO.E' bella nera, è vero, ma in vetrina! Per strada non avete idea di come perda. Io l'ho fatta bianca-rossa che su strada non passa proprio inosservata!
Non vedo l'ora che arrivino le belle giornate per godermela appieno!
OVVIAMENTE VOTO L'R6..........
Panzaone
Foglio Rosa
Ranking: 15
210565
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Inviato: 9 Feb 2006 16:37
per me sono bellissime tutte 2 pero preferisco l r1
R1 è il mito incontrastato...quando la vedo mi batte il cuore...ma ragazzi avete visto r6 da vicino???
E' un mostro sacro!!
Però devo dire la verità...l'ho vista senza portatarga...che purtroppo davvero rovina quella coda che è a dir poco fantastica...si dovrebbe trovare un espediente per rendere più bello IL PORTATARG...
cMQ MOLTO DIPENDE ANCHE DALL'ESEPERIENZA..R1 la prendi quando il manico lo sai usare davvero...174 cavalli soino davvero tanti..
almondeyes
Super Sport
Ranking: 718
216860
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Inviato: 14 Feb 2006 1:00
dati dell´r1 2005:
4 cilindri in linea inclinati in avanti, 4 tempi
Raffreddamento A liquido
Cilindrata 998 cc
Alesaggio x corsa 77,0 x 53,6 mm
Rapporto di compressione 12,4:1
Potenza massima 132 kW (180 Cv) a 12.500 g/min. con airbox in pressione
Coppia massima 110,1 Nm (11,2 kg-m) a 10.500 g/min. con airbox in pressione
Lubrificazione Carter umido
Carbutatore Iniezione elettronica
Frizione In bagno d'olio, a dischi multipli
Accensione C.D.I.
Avviamento Elettrico
Trasmissione Catena
Distribuzione DOHC, 20 valvole
Impianto di scarico Euro 2
Cambio 6 marce, sempre in presa
Capacità serbatoio carburante 18 litri (3,4 riserva)
Quantità olio 3,8 litri . Credo che la nuova del 2006 ne abbia minimo 304 in piu´di cv bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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