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prima e dopo gli strozzi
926706
926706 Inviato: 6 Dic 2006 20:43
Oggetto: prima e dopo gli strozzi
 

visto che sento tt i miei amici dire che togliendo gli strozzi succedono pseudo miracoli di ripresa,io vorrei sapere in quanti li avete sentiti....io sinceramente no,la velocita' indubbiamente è cambiata ma la ripresa...ho un peugeot...
 
926983
926983 Inviato: 6 Dic 2006 21:37
 

Non capisco come c'entri questa domanda nel forum cagiva icon_lol.gif ... icon_cool.gif
 
927010
927010 Inviato: 6 Dic 2006 21:43
 

guarda ke potenziuando la mito la rendi il doppio + potente, lo scooter invece togli solo i limiti che non fanno aprire il variatore tanto, in modo che la velocità è contenuta...ecco xkè di ripresa uno scooter non cambia... icon_wink.gif

cmq i tuoi amici hanno ragionissima!!! icon_cool.gif
 
931016
931016 Inviato: 8 Dic 2006 1:36
 

anche nel motorino c'è una differenza nell'accelerazione prima e dopo i fermi ma il fatto è che tra prima e dopo non c'è quella differenza di cavalli che c'è nella mito sbloccata rispetto a quella bloccata...no?
lo scooter ha 3 cv, la mito arriva ad avercene 28 partendo da 15: c'è uno sbalzo di 13cv... voglio vedere se non t'accorgi. nello scooter c'è solo l'aumento di 2 cv o poco più!!!!
 
931158
931158 Inviato: 8 Dic 2006 9:14
 

serry636 ha scritto:
anche nel motorino c'è una differenza nell'accelerazione prima e dopo i fermi ma il fatto è che tra prima e dopo non c'è quella differenza di cavalli che c'è nella mito sbloccata rispetto a quella bloccata...no?
lo scooter ha 3 cv, la mito arriva ad avercene 28 partendo da 15: c'è uno sbalzo di 13cv... voglio vedere se non t'accorgi. nello scooter c'è solo l'aumento di 2 cv o poco più!!!!


quoto!
e poi sugli scooter la maggior parte dei fermi non limitano la potenza (tranne quello della marmitta x non far superare un certo tot di giri) ma limitano il trasferimento della stessa alla ruota, quindi variatore che non si apre al massimo,ingranaggi corti...

ultimamente si stà intervenendo anke sul carburatore nei 2 tempi...

forse il tuo peugeot è 4 tempi, e togliendo i tappi noti che aumenta solo la velocità di punta...
tranquillo! è proprio il motore poco performante! icon_wink.gif
 
932177
932177 Inviato: 8 Dic 2006 14:34
 

1000risorse ha scritto:
serry636 ha scritto:
anche nel motorino c'è una differenza nell'accelerazione prima e dopo i fermi ma il fatto è che tra prima e dopo non c'è quella differenza di cavalli che c'è nella mito sbloccata rispetto a quella bloccata...no?
lo scooter ha 3 cv, la mito arriva ad avercene 28 partendo da 15: c'è uno sbalzo di 13cv... voglio vedere se non t'accorgi. nello scooter c'è solo l'aumento di 2 cv o poco più!!!!


quoto!
e poi sugli scooter la maggior parte dei fermi non limitano la potenza (tranne quello della marmitta x non far superare un certo tot di giri) ma limitano il trasferimento della stessa alla ruota, quindi variatore che non si apre al massimo,ingranaggi corti...

ultimamente si stà intervenendo anke sul carburatore nei 2 tempi...

forse il tuo peugeot è 4 tempi, e togliendo i tappi noti che aumenta solo la velocità di punta...
tranquillo! è proprio il motore poco performante! icon_wink.gif


vero...
e poi diciamola tutta... non si puo paragonare un cinquantino (oltretutto scooter) con una moto 125... sono agli antipodi!!!!!!!!!!!
 
932679
932679 Inviato: 8 Dic 2006 17:18
 

in effetti.
 
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