salve raga sto finendo un liberty del 2006 modello S . sto facendo un base e attualmente monto :
trophy
multivar
sito
entro la settimana prossima devo montare :
pro replica che ho in garage
carburo ancora indeciso tra il 17 e il 19 , ma credo di optare per il 17 dato che il mio e aria automatica e dovrei fare delle operazioni che non ho mai fatto per passare al 19 come portare l'aria a manuale . onda evitare casini prendo il 17
se ho fatto bene i conti mi dovrebbe avanzare qualche € dite di completare con una frizione , ma più di una NON regolabile al momento non mi posso permettere , ma la mia non ha neanche 10000 km vale la pena ? oppure optare per dei rapporti ? usati ovviamente ... grazie mille a tutti

i rapporti scordateli...il 19 sarrebbe stato meglio ma vabbè...una frizione può essere o la 3g polini, fly malossi o stage

Non è una cosa difficilissima, con qualche guida, video - guida o con l'aiuto di un meccanico si può fare
Comunque io ti consiglio di aggiungere una frizione, se tarata bene migliora lo scatto

del tipo ?? la malossi mi hanno detto che fa parecchio schifo ma mi sembra la più accessibile . sono voci di corridoio o e cosi ?