Cambio rumoroso negli innesti delle marce [modello 2011]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Imparare a usare una moto a marce - Come cambiare e scalare le marce
z750: presto il modello nuovo? (2011 o solo versione R) - Colorazioni zetina 2011
Cambio marce senza frizione! (E' dannoso?) - Info velocità prime marce Z750
Cambio metallico (Rumore all'inserimento di alcune marce) -

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

Pagina 1 di 1

Riporta

Inviato: 2 Set 2013 10:50
Oggetto: Cambio rumoroso negli innesti delle marce [modello 2011]

ciao ragazzi, allora, è da questo dicembre passato che posseggo una z 750 del 2011 ed ho fatto circa 9500 km, ultimamente , ma anche prima, mi sono accorto che il cambio della z è davvero rumoroso nell'innesti delle marce, o almeno , quando è a bassi regimi, è quasi fastidioso a sentirlo, perchè sembra che si smonti da un momento all'altro, volevo sapere se lo faceva solo a me o pure le vostre fanno lo stesso rumoraccio di colpi quando inserite le marce?

somaro78

Senza Benza

Ranking: 62

Riporta

Inviato: 2 Set 2013 12:13

ciao, si purtroppo il cambio è un po duretto ma è normale ai bassi regimi e se cambi lentamente fa un po fatica, il discorso cambia quando cominci a salire di giri e cambi velocemente (praticamente quando stai facendo la solita tirata di 2- 3-4 oltre i 6000 giri ) anche senza tirare tutta la frizione, solo gia a meta corsa innestando la marcia se la risucchia da sola, poi dipende anche dal tipo di olio e se il motore è ben caldo,è chiaro che a freddo è piu duro,mentre dopo un ora di viaggio con tutto il motore ben caldo la cambiata migliora.
comunque vai tranquillo il cambio kawa è cosi non è deimigliori se ne è discusso gia qui sul forum

bestar

Senza Freni

Ranking: 168

Riporta

Inviato: 2 Set 2013 12:24

Ciao, il cambio olio ogni quanto lo fai? Se ha 9500Km meglio cambiarlo.

Mettendo un olio di qualità la situazione migliora un po'.

mozi

Minimoto Champ

Ranking: 1898

Riporta

Inviato: 2 Set 2013 12:42

Pure la mia era rumorosa. Ho risolto in parte usando l' olio : ENI i- Ride 10 w 60

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2259

Riporta

Inviato: 2 Set 2013 22:32

Anche il mio era così rumoroso e macchinoso (come tutti penso), cambiando olio da Motul 7100 a bardhal xtc c60 10w40, ho notato il cambio molto più silenzioso e dolce. All inizio era quasi fastidioso a essere così silenzioso hihi

danibrother

Senza Freni

Ranking: 195

Riporta

Inviato: 4 Set 2013 23:28

grazie raga, oramai aspetto ai 12000 a fare il tagliando e cosi lo faccio fare al meccanico, mi rincuora sapere che lo fanno pure le vostre, comunque anche da fermo mettendo la prima sembra che il motore si stacchi dalla moto booommm, che cambio merdoso!!!!

somaro78

Senza Benza

Ranking: 62

Riporta

Inviato: 5 Set 2013 9:17

Non disperarti. Lo fanno quasi tutte, più o meno.
La mia, e non so il perché, non fa nessun rumore quando è fredda , appena accesa, poi ti fa sentire che la marcia è........... "Dentro".

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2259

Riporta

Inviato: 5 Set 2013 14:00

Lo definirei un cambio "maschio" no merdoso hihi, comunque per l'innesto della prima marcia controlla il minimo perche' con il minimo alto fa piu' rumore

danibrother

Senza Freni

Ranking: 195

Riporta

Inviato: 5 Set 2013 22:10

Anche la mia ha gli stessi problemi rumorosi quando giro a bassi regimi mentre quando tiro il rumore sparisce ed il cambio diventa anche più preciso.

Inoltre mi è successo un paio di volte di beccare la folle fra la IV e la V marcia e mi sono accorto che ero stato troppo leggero col piede mentre cambiavo.

Mentre quando col piede sono più deciso non succede.

Però oggi mi è successa una cosa stranissima: ho dovuto fare una frenata un po' decisa a causa di un imbecille in macchina che aveva la freccia da una parte e poi ha girato dalla parte opposta.

Ero in terza marcia quando ho frenato e mi sono fermato.
Quando ho tentato di mettere la prima per ripartire mi è entrata una folle fra seconda e terza ma la spia verde della N era spenta e non riuscivo più a mettere una marcia ne in su ne in giù, ero perennemente in folle (con dietro un paio di auto che strombazzavano perchè non ripartivo)!

Ho tirato e mollato 2-3 volte la frizione e ho mosso la moto di 40-50 cm spingendomi con i piedi, poi finalmente ho sentito il TLACK di una marcia che entrava ma non era la prima, era la terza, ma da lì son riuscito a mettere la seconda e poi la vera folle, ho aspettato qualche secondo poi ho messo la prima e son ripartito senza problemi.

Chissà che cavolo è successo

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3294

Riporta

Inviato: 6 Set 2013 8:35

Scusa che moto è la tua? E' da molto tempo che uso moto senza spazio del folle tra una marcia e l'altra. L' ultima una " Benelli Quattro 350"...... Ma dopo solo Honda.

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2259

Riporta

Inviato: 6 Set 2013 10:41

È una z750 del 2009 con 11800 km.
L'ho presa 2 mesi fa e mi è stata consegnata dopo aver fatto revisione e tagliando completo.
È praticamente nuova.

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3294

Riporta

Inviato: 6 Set 2013 13:43

Mi sembra strano perché nei cambi delle Giapp. non c' è lo spazio tra un ingranaggio e l' altro per trovare un "folle".

BRZLPL

125 Champ

Ranking: 2259

Riporta

Inviato: 6 Set 2013 15:11

BRZLPL ha scritto:

Mi sembra strano perché nei cambi delle Giapp. non c' è lo spazio tra un ingranaggio e l' altro per trovare un "folle".

Eppure ho letto molti topic, sia qui che in altri forum, in cui si dice che il cambio delle Kawa in generale fa questi scherzi.
Ho letto che le z, le 636 e anche per er6 hanno qualche problemino se non si da un colpo deciso col piede mentre si cambia.
Per non parlare dei famosi TLACK ai bassi regimi.
Peró ho letto problemi simili anche su altre moto giapponesi e italiane.
Uno addirittura aveva questo problema su un CBR 1000.
Boh?

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3294

Riporta

Inviato: 6 Set 2013 23:44

a me capita spesso che se mi fermo al'improvviso e magari sono sempre in terza, prima di trovare la folle devo muovere la moto a spinta un po' avanti e indietro e provare a mettere diverse marce prima che si accenda la n, boh, questo cambio non lo capisco proprio.

somaro78

Senza Benza

Ranking: 62

Riporta

Inviato: 7 Set 2013 11:47

Tranquillo Roby succede anche a me! la prima volta sono andato nel panico perchè non capivo

Kioma_Z

Senza Targa

Ranking: 33

Riporta

Inviato: 7 Set 2013 13:19

Eh si, devo ammettere che mi sono preso una bella strizza.
In un secondo ho pensato di aver spaccato il cambio, oppure il pgnone, oppure la frizione, oppure tutto insieme.... uff....... però in questi ultimi 2 giorni non è più successo

kybor

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3294

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900