A metà settembre, l'unico problema sono le giornate decisamente più corte.

Per il resto, equipaggiati per i cali termici in quota e vai tranquillo, che i blocchi stradali li fanno dopo tale data

Pensa solo che, in genere, Gavia e Stelvio li chiudono verso la fine del mese.

L' andata potrebbe essere questa :

Link a pagina di Maps.google.it

Il ritorno la allungherei un poco :

Link a pagina di Maps.google.it

Salve a tutti, sono nuovo del forum ma mi par di capire che qui di motociclisti che sapranno darmi almeno qualche indicazione ce n'è parecchia

Sto valutando l'idea di attraversare le Alpi, partendo da Como, direzione Monaco di Baviera passando da Vaduz a metà settembre. Non ho mai percorso quelle strade (se non ad alta quota con Ryanair , quindi mi chiedo quanto sia fattibile ed a cosa vado incontro.

Parto con una Versys 650, equipaggiato discretamente per freddo e pioggia, bagaglio minimo, non ho fretta, valuto sia la statale che un eventuale alternativa in autostrada.

In moto non temo le avversità (mi adatto) ma ho bisogno di pianificare un minimo il viaggio, specialmente al ritorno perchè poi prenderò il traghetto da Genova e non posso permettermi ritardi non preventivati.

Il mio timore: pioggia e vento eccessivi, neve e ghiaccio (intollerabili), dover sostare 24 ore causa improvvisa chiusura di tratti stradali.

Cosa devo aspettarmi? Posso essere ottimista? La statale è percorribile anche a settembre con serenità o il tempo è troppo incerto?

Qualche suggerimento?

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Ad esempio il San Bernardino d'inverno viene chiuso in quanto esiste il tunnel autostradale, mentre il passo Bernina é sempre aperto perché gli abitanti della valle di Poschiavo non avrebbero alternative.

Ma il rischio neve é ancora difficile, basta vedere sui vari siti meteo a che altezze indicano lo zero termico.

E poi dipende anche dal giro che hai in mente, dalla tua resistenza alla guida; ad es io riesco a reggere anche ben oltre le 12 ore in sella, arrivando a superare gli 800 km percorrendo solo statali.

Occhio ai limiti di velocità in Svizzera e non sgarrare, quando trovi 50 è cinquanta e le zone 30 sono zone 30 da percorrere a 30km/h. Se non lo fai collezionerai un po' di letterine simpatiche dalle autorità cantonali. Se ti fermano prepara la carta di credito...

Se vuoi altre info chiedi pure, conosco molto bene i luoghi e le strade che ti interessano.

Non credo di essere tanto a rischio, è vero che sono di Palermo ma cerco rispettare il codice già qui ed ho già guidato in Germania in passato. comunque, grazie per la precisazioni, ovviamente sarò ancora più attento e disciplinato del solito.

Te lo avranno già chiesto in mille: la "vignette" in Svizzera? Mi pare che ce ne sia solo una da circa 30 euro annuale, non come in Austria dove puoi anche comprare quella per 10gg. E' proprio così? E poi dove la appiccico, sul cupolino và bene? Sul sito dell'ACI ci sono le indicazioni su dove applicarla per l'auto ma non per la moto.

La vignette costa 40 franchi. Se la paghi in euro ed in contanti a Como mi pare di ricordare che la vendevano a 35 euro.

Devi attaccarla in un posto difficilmente rimovibile della moto e dove si possa verificare con facilità (anche sotto la sella, come fanno praticamente tutti ma anche sul cupolino della Versys può andare bene).

2) Per il tunnel ti confermo che è sempre aperto, ma a meno di un meteo inclemente fai il passo, è una strada molto bella in un ambiente bellissimo!

Comunque se il tuo obiettivo è raggiungere Monaco le uniche concessioni "turistiche" che mi concederei sono il San Bernardino e la Via Mala ed una sosta di un paio d'ore a Vaduz (che personalmente adoro).

Quindi non deve per forza essere visibile? Per "sotto la sella" intendi proprio nel vano _sotto_ la sella?

Concordo con il San Bernardino, mi parli della Via Mala? L'ho trovata sulla mappa ma non ne so nulla.

E' l'antica strada che collegava il Passo del San Bernardino e dello Spluga al bacino del Reno.

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Da li, dopo due minuti di moto arrivi all'autostrada e puoi proseguire il tuo viaggio.