beh ma io proverei a NON mettere il rasento/spessore.. che io sappia si montano man mano che la cinghia si consuma ma se tu lo metti ora obblighi il variatore ad allontanarsi dal piattello con conseguenza i giri più alti.. prova a non metterlo e ad appesantire i rulli

che rulli monti ora?

adesso monta i 5,00 g , comunque ne ho provato di diverso peso fino ai 7,00 g , và sempre in fuorigiri non risolvo nulla aumentando il peso dei rulli.

butta via il pinasco e prendi il solito multivar..

non ci penso nemmeno , mi hanno regalato un ottimo variatore , ma non riesco a tararlo perchè dovrei buttarlo?


proverò un rasamento/spessore più lungo dietro al variatore finchè non troverò il giusto allineamento

lo so è un buon variatore comunque io montando il mio multivar, ho messo i rulli da 7 che danno nella confezione e i giri sono perfetti, inoltre ho tolto lo spessore tra piattello e ruota libera per metterlo tra ventolino e mozzo, perchè sennò i giri erano più alti e la velocità massima era inferiore ma la cinghia come sta?

metti una molla di contrasto più morbida.. oddio non sono sicuro se più morbida o più dura hahah prova entrambe

metti una molla di contrasto più morbida.. oddio non sono sicuro se più morbida o più dura hahah prova entrambe

Allora, fai una cosa, monta l'originale, misura quanta distanza c'è tra la punta del variatore alla sua battuta ( dietro, dove batte sugli ingranaggi. hai questa misura, devi far si che con l'altro variatore sia la stessa..poi pesa entrambi i variatori, con delle bilance digitali, tipo quelle da cucina per i grammi..e vedi..poi dimmi cosa monti nell'ela e ti aiuto io!