Ela base aerox ( leggete tutto prima di arrabbiarvi)
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Inviato: 1 Ago 2013 15:11
scusate la domanda vedo ke voi usate molto consigliare come gt atena e stage...visto ke stava parlando di intermedi cosa dite di un 2 plus testa scomponibile?
tinfany93
Senza Benza
Ranking: 68
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Inviato: 1 Ago 2013 15:13
tinfany93 ha scritto:
scusate la domanda vedo ke voi usate molto consigliare come gt atena e stage...visto ke stava parlando di intermedi cosa dite di un 2 plus testa scomponibile?
abbinato a quale ela?
Runneruzzo
Super Sport
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Inviato: 1 Ago 2013 15:22
Runneruzzo ha scritto:
abbinato a quale ela?
secondo me con gt 2plus testa scomponibile ade nn mi ric cosa costa nuovo ma se vuoi lo cerchi usato senza grippature e ne scaldate e poi fatto retificare(costa 60 euro con pistone nuovo) carburatore 21phbg, marmitta nardò,con un bel filtro stage a torta e collettore dritto la trasmissione io metterei una delta e multivar ke dici?
tinfany93
Senza Benza
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Inviato: 1 Ago 2013 15:36
Link a pagina di Biollamotors.it
guarda qui cosa costa. un pò di più di quelli ke ti hanno linkato,però ripeto io ho cercato un 2plus testa scomponibile usato senza grippature e senza scaldature e l'ho fatto retificare pagando 50 euro il cilindro preso su ebay con pistone (ma buttato ) e 60 euro retifica e pistone
tinfany93
Senza Benza
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Inviato: 1 Ago 2013 16:12
tinfany93 ha scritto:
Link a pagina di Biollamotors.it
guarda qui cosa costa. un pò di più di quelli ke ti hanno linkato,però ripeto io ho cercato un 2plus testa scomponibile usato senza grippature e senza scaldature e l'ho fatto retificare pagando 50 euro il cilindro preso su ebay con pistone (ma buttato ) e 60 euro retifica e pistone
vedi che ti stai confondendo con l'autore del topic ahahah io non centro niente con quello che mi stai dicendo... comunque non prendete gt di seconda mano.. alberi e gt meglio prenderli nuovi
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) e 60 euro retifica e pistone