con tutto il sabato a disposizione per caricare, sistemare e viaggiare... non pensavo davvero di riuscire ad essere pronto per il letto alle 2am
ma chissenefrega! e poi non sarebbe una pistata delle nostre se fossimo belli freschi e riposati!
ore 7:30 suona la sveglia, mezza anguria per colazione e registrazione; prima buona notizia: il mio turno (per la cronaca turno "piloti" ahahahahhaha!) comincia alle 10:20
Ci avevo girato solo una volta prima di domenica scorsa e la Icks era una tripla curva (ora è una sinistra secca), quindi tutto il primo turno è passato cercando di memorizzare il tracciato ormai dimenticato, i punti di riferimento, le sconnessioni dell'asfalto... e a provare a tirare un pochino verso la fine per non essere proprio l'ultimo del turno (ma ci sono andato vicino, io e il socio MiriBalto eravamo molto in fondo).
secondo turno, va meglio... tiro giu un secondo dal best del primo
terzo turno, ancora meglio... un altro secondo se n'è andato (e meno male altrimenti sarei stato declassato al turno "veloci") e mi sto iniziando a divertire.
Pasa pranzo piuttosto lunga che mi permette di sostituire i cerchi (eh si, mi sono regalato 2 cerchi così da avere un treno di gomme pronto e sopratutto comodo) e provo questa diablo siuppabaic 200 sc1... 'inghia se tiene!
quarto turno, presa più confidenza provo a seguire coloro che mi passano... con qualcuno ci riesco, con altri meno. I tempi si abbassano ancora ma non di molto.
quinto turno, sempre con la tecnica dell'inseguimento alla lepre stacco il best di giornata in 1:14,3 (centesimo più, centesimo meno) ma poi una brutta sorpresa in staccata
La leva del freno va a vuoto!!! sono i dischi nuovi? no dai, altrimenti lo farebbe sempre... una bolla d'aria? chissà.
Sta di fatto che da quel momento le staccate (che già non sono la mia passione) sono "rallentamenti" per non rischiare di vedere quanto sono corte le vie di fuga di varano.
sesto turno, siccome la moto non ha più rifatto scherzetti, penso che sarà stato un episodio e ci riprovo... tutto bene fino a che la leva inizia ad essere troppo molle... e vabbè dai, mica può andare tutto liscio!
Scopro poi che lo stesso problema è stato riscontrato dal socio BMWdotato e da altri; motivazione: il circuito di varano stressa moltissimo l'impianto frenante.
secondo me non basta come motivo ma mi fa piacere che almeno ce ne sia uno (che non siano i dischi)
Ad ogni modo provvederò a breve alla sostituzione del liquido, che comunque non è più trasparente come una volta
Avrei voluto girare un po' con Vido18 ma ha ben pensato di farsi mettere in un altro turno e girare pian pianino
Un plauso all'organizzatore Ligurbike, lo consiglio.
costi:
pista: 149€
benzina: 25L
autostrada: 30€
km totali: 270 (fate voi il consumo)
vitto: oltre frutta, verdura e birra portate da casa, pizza serale... tutto il resto che ha comprato la mogliettina e i nanetti (di cui mi sono disinteressato)
Costi aggiuntivi:
materiali di consumo (gomme/pastiglie): niente perchè non sostituite in giornata
saponette: 20€
