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che 70 base mettere?
14459508
14459508 Inviato: 22 Giu 2013 18:48
Oggetto: che 70 base mettere?
 

allora innanzitutto ciao a tutti icon_biggrin.gif
volevo sapere secondo voi qual'e il 70 base piu affidabile, perche se grippo questo rimetto l'originale e quindi voglio duri il piu possibile, in base a prestazioni sono più o meno tutti li,quindi secondo voi tra:top trophy,malossi base,polini sport,pinasco t-force qual'e il piu affidabile? e ci starebbe bene con questa ela o dovrei cambiare qualcosa?
icon_arrow.gif malossi multivar 2000
icon_arrow.gif fly clutch
icon_arrow.gif 17.5
icon_arrow.gif air box bucato più red sponge
icon_arrow.gif giannelli shot V1
Aerox2012
Senza Benza
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Ranking: 62

 
14459516
14459516 Inviato: 22 Giu 2013 18:51
 

Spostato in Elaborazioni... Come affidabilità tutti questi vanno bene, penso i migliori da questo punto siano il Polini e il Malossi ma io ti consiglio un Trophy o ancora meglio un DR. Ma la prossima volta usa la funzione cerca 0510_amici.gif !
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1019

 
14459523
14459523 Inviato: 22 Giu 2013 18:54
 

e il resto dei pezzi vanno bene o devo cambiare qualcosa?
Aerox2012
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
14459537
14459537 Inviato: 22 Giu 2013 18:58
 

Allora, se non hai ancora preso quei pezzi ti consiglio: variatore Pinasco Overdrive o il Nuovo TOP TPR, frizione Polini a tre ganasce (3G) e carburatore da 19, la Shot va bene e il filtro pure 0509_up.gif !
Jackringarelli
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1019

 
14459548
14459548 Inviato: 22 Giu 2013 19:06
 

ok grazie mille,credo prendero il top molto probabilmentev 0509_doppio_ok.gif
Aerox2012
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
14459605
14459605 Inviato: 22 Giu 2013 19:37
 

Se proprio vuoi prendi il Top, ma il DR è uguale e costa meno. Valuta tu cosa fare 0509_up.gif !
Jackringarelli
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1019

 
14459627
14459627 Inviato: 22 Giu 2013 19:49
 

guarda sarò ottimista dicendo che ci sono solo un centinaio di topic a riguardo...
CHECCO95
Sbk
Sbk



Ranking: 801

 
14459788
14459788 Inviato: 22 Giu 2013 21:13
 

prendi il t-force! senza ombra di dubbio
Runneruzzo
Super Sport
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Ranking: 626

 
14459809
14459809 Inviato: 22 Giu 2013 21:22
 

Non se vuole il 70 base più affidabile che ci sia, il tforce lo prenderei anche io ma è comunque un po' più spinto del trophy, ergo meno affidabile. P.S. Prendi in considerazione anche il Mandelli, costa meno di 60 € e un utente del tinga lo ha e dice che è come il DR...
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1019

 
14459827
14459827 Inviato: 22 Giu 2013 21:34
 

Jakringgarelli ha scritto:
Non se vuole il 70 base più affidabile che ci sia, il tforce lo prenderei anche io ma è comunque un po' più spinto del trophy, ergo meno affidabile. P.S. Prendi in considerazione anche il Mandelli, costa meno di 60 € e un utente del tinga lo ha e dice che è come il DR...

il mio t-force si sta rivelando indistruttibile quasi come un originale icon_surprised.gif 0509_up.gif
Runneruzzo
Super Sport
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Ranking: 626

 
14459833
14459833 Inviato: 22 Giu 2013 21:40
 

Ti credo, ma dicono che polini e malossi base siano addirittura meglio dell'originale!
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1019

 
14459834
14459834 Inviato: 22 Giu 2013 21:42
 

Jakringgarelli ha scritto:
Ti credo, ma dicono che polini e malossi base siano addirittura meglio dell'originale!

del polini lo sapevo.... anche come prestazioni è il migliore... non per nulla costa 200 euro.... del malossi dicono che le prestazioni pero siano scarse
Runneruzzo
Super Sport
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Ranking: 626

 
14459840
14459840 Inviato: 22 Giu 2013 21:50
 

No aspetta, io non dicevo il corsa! Il corsa è un intermedio scarso ma è resistente come un base, ma io dicevo proprio il polini sport, molto simile al Malossi, in pratica è un cilindro originale portato a 70cc...
Jackringarelli
Very Important Tinga
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Ranking: 1019

 
14459842
14459842 Inviato: 22 Giu 2013 21:51
 

il migliore per qualità/prezzo/durabilità è sicuramente il dr!
Ivo77
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2444

 
14459845
14459845 Inviato: 22 Giu 2013 21:54
 

Jakringgarelli ha scritto:
No aspetta, io non dicevo il corsa! Il corsa è un intermedio scarso ma è resistente come un base, ma io dicevo proprio il polini sport, molto simile al Malossi, in pratica è un cilindro originale portato a 70cc...

che io sappia pero come prestazioni il polini sport è sotto il dr :/
comunque ti do qualche spunto in piu... a me una volta si ruppe l'impianto di raffreddamento, si riscaldo tantissimo e i tubi vicini al gt si sciolsero... in poche parole.... 20 km filati senza raffreddamento ne olio... ai tempi.. io ignorante inesperto e distratto non me ne ero nemmeno accorto.... di recente si è rotta la pompa dell'acqua... ero in 2... vaschetta vuota per colpa della pompa... sta volta pero me ne sono accorto subito.... scendo e vedo il gt che fuma come un matto.... dopo tutto questo tira tanto come i primi km di vita... mai rettificato o cose simili.... continuo a consigliarti il t-force... davvero un ottimo gt
Runneruzzo
Super Sport
Super Sport



Ranking: 626

 
14459850
14459850 Inviato: 22 Giu 2013 21:57
 

Ivo77 ha scritto:
il migliore per qualità/prezzo/durabilità è sicuramente il dr!

se a quel rapporto ci aggiungi le prestazioni..... icon_arrow.gif T-FORCE <3 un nome, una garanzia <3 ahaha
Runneruzzo
Super Sport
Super Sport



Ranking: 626

 
14459851
14459851 Inviato: 22 Giu 2013 21:59
 

A me è successa la stessa cosa con il g.t. originale! Comunque se io dovessi prendere un base sarebbe il tforce monofascia: potente, affidabile e poi è Pinasco...
Jackringarelli
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1019

 
14460207
14460207 Inviato: 23 Giu 2013 8:26
 

non so ragazzi, adesso sono indeciso anche per il pinasco,malossi e polini li escluderei, adesso la domanda e, top o pinasco?D:
Aerox2012
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
14460211
14460211 Inviato: 23 Giu 2013 8:29
 

Io prenderei Pinasco, però essendo un po' più potente del Top/DR è anche un po' meno affidabile, cambia comunque poco quindi scegli tu!
Jackringarelli
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1019

 
14460235
14460235 Inviato: 23 Giu 2013 8:49
 

non da problemi particolari?io comunque prenderei il bifascia
Aerox2012
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
14460242
14460242 Inviato: 23 Giu 2013 8:57
 

Aerox2012 ha scritto:
non da problemi particolari?io comunque prenderei il bifascia

se devi prendere bifascia a sto punto prendi il top.
ma ti consiglio vivamente il t-force monofascia... sono comunque dei base.... se li tratti entrambi con cura... il top magari ti dura 1000 km in piu.... ma se non fai lo scemo il pinasco ti dura anche 20.000
Runneruzzo
Super Sport
Super Sport



Ranking: 626

 
14460250
14460250 Inviato: 23 Giu 2013 9:03
 

ok grazie 1000 a tutti,tanto ho ancora tempo per decidere, invece l'albero? dovrei cambiarlo?ha 4000 km pro per circa 3500 km avevo montato l'athena 50cc,che e alluminio monofascia e non vorrei che l'albero si sia rovinato,essendo l'originale
Aerox2012
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
14460265
14460265 Inviato: 23 Giu 2013 9:13
 

no l'albero va bene tranquillo
CHECCO95
Sbk
Sbk



Ranking: 801

 
14460269
14460269 Inviato: 23 Giu 2013 9:17
 

Ok grazie mille! 0509_campione.gif
Aerox2012
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 62

 
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