Il liberty non ha la pompa dell'acqua..candella, cos'è?? O.o

Sisi la candela è giusta e la moto è raffreddata ad aria

Parli di quello posto sopra il variatore o il convogliatore?

sicuro di non essere grippato ?

In pratica è successo che stavo camminando un giorno ed ho fatto molte salite, ad un certo punto la moto ha perso potenza e mi sono accorto che mettendola a minimo nn moriva ma tendava di affogarsi lo stesso fin quando non si spegne. Poi è ripartita ma dopo manco 10 metri mi si è spenta di nuovo...fin quando non sono venuti a prendermi, abbiamo messo la moto sul carrellino di un fuoristrada e la mattina avendo notato che il collettore d'aspirazione era rotto lo abbiamo fasciato con un po di nastro isolante la moto è partita ho cambiato anche il collettore ma nnt.. il problema si è ingrandito sempre di più... prima si spegneva dopo circa un chilometro ora si spegne dopo circa un minuto...non so davvero cosa pensare...ma suppongo che sia il motore anche se mi hanno detto che potrebbe essere anche lo statore..

Il mio liberty 2t monta: dr evolution, giannelli shot, carburatore 17/5, fly flutch e multivar 2000. La moto se ci cammini nei primi istanti va benissimo, dopo all'incirca un minuto si spegne e più dai gas e più tende a spegnersi mentre a bassi giri cerca di rimanere in moto ma si spegne lo stesso. Ho cambiato il collettore d'aspirazione che era un po screpolato e ho messo una candela nuova ma niente il problema persiste... cosa può essere?? O.o