Oggi dopo un giretto di una 50antina di km quando stavo rientrando a casa
Ho sentito l acceleratore che si induriva e alla fine si è pure bloccato (grr)
Secondo voi dovrei regolare o stringere la regolazione dei fili Dell acceleratore ???
Nax-89
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Inviato: 17 Giu 2013 18:34
controlla iniziando dal comando gas e il filo, poi se non è li il problema vai sui leveraggi del carburatore anche se non penso sia quello il problema
pit993
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Inviato: 19 Giu 2013 14:49
pit993 ha scritto:
controlla iniziando dal comando gas e il filo, poi se non è li il problema vai sui leveraggi del carburatore anche se non penso sia quello il problema
Ok penso anch io che sono i fili del gas mah. Se si è indurito il comando filo dovrei smollarlo o tirarlo ?
Nax-89
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Inviato: 19 Giu 2013 18:32
Nax-89 ha scritto:
Ok penso anch io che sono i fili del gas mah. Se si è indurito il comando filo dovrei smollarlo o tirarlo ?
io per essere sicuro aprirei il comando gas e scollegherei i cavi e rifarei il gioco dei cavi da capo
pit993
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Inviato: 19 Giu 2013 19:08
pit993 ha scritto:
io per essere sicuro aprirei il comando gas e scollegherei i cavi e rifarei il gioco dei cavi da capo
Fatto come hai detto te ho aperto il comando gas ; e gli ho spruzzato un po' di grasso così mi ha detto il meccanico poi e per il gioco era giusto
Nax-89
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Inviato: 19 Giu 2013 19:10
Nax-89 ha scritto:
Fatto come hai detto te ho aperto il comando gas ; e gli ho spruzzato un po' di grasso così mi ha detto il meccanico poi e per il gioco era giusto
e non ha funzionato? se no c'è da capire dove sforza, i posti sono pochi: comando, filo, leveraggio carburatore, carburatore...
pit993
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Inviato: 19 Giu 2013 19:13
Un altra cosa volevo chiedere scusate l ignoranza mah voglio capire come caxxo funziona il bombolotto recupero olio quello col tappo azzurro che si vede nelle foto per intenderci
Prima lo smontato siccome ho notato che il primo tubetto che butta dentro l olio era piegato troppo ho accorciato il tubo e ora è meno piegato di prima , anche se non perfettamente dritto
Ho aperto questo bombolotto e dentro e pieno d olio con una spugnetta che ci galleggiava dentro ora volevo chiedere e' normale o deve essere vuoto ???
Nax-89
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Inviato: 19 Giu 2013 20:21
ogni tanto va svuotato la spugnetta immagino serva per trattenere meglio l'olio senza farlo andare in giro
pit993
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Inviato: 19 Giu 2013 20:52
pit993 ha scritto:
e non ha funzionato? se no c'è da capire dove sforza, i posti sono pochi: comando, filo, leveraggio carburatore, carburatore...
Non ho ancora provato domani l accendo e vediamo se è apposto penso e spero di si
Nax-89
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Inviato: 19 Giu 2013 20:55
[quote="pit993"#14452650]ogni tanto va svuotato la spugnetta immagino serva per trattenere meglio l'olio senza farlo andare in giro[/quote
Sti caxxi il mio e quasi pieno fino all orlo allora domani lo svuoto !!!
Mi si sarà riempito di benza quando l ho ingolfata e un po' d olio penso sia normale che lo butti un po' per la compressione così ho letto nei vari forum ha riguardo
Nax-89
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Inviato: 8 Lug 2013 11:37
Ieri mattina ho fatto un giro e andata bene mente nel pomeriggio la moto continuava a scoppiettare più del solito in rilascio
Con scoppi anche forti e poi al minimo si spegne ...
Ho provato ad alzare il minimo mah fa la stessa identica cosa
Cosa può essere il carburatore che rompe
Le palle ? O la candela che si è imbratta ?
O altro cosa può essere ??
Nax-89
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Inviato: 11 Lug 2013 1:20
A me quando mi si imbratta la candela avoglia a pedivellare,finché non cambio candela o la pulisco non si accende nemmeno a ripetere i 10 comandamenti di fila
herbalist
Derapata
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Inviato: 11 Lug 2013 20:01
Oggi lo portata dal meccanico ed era una stupidità e' il tappo della benzina che avevo su quello anodizzato col tronchettino che non sfiatava infatti dopo averla provato la tolto e mi ha fatto sentire che ha sfiatato .
Ora ho rimesso l originale ed è un po' migliorato se in sti giorni continua mi ha detto che sistema gli sfiati del carburatore perché il galleggiante smagrisce
Nax-89
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Inviato: 14 Ago 2013 13:13
Davvero stupenda, complimenti!
Scusa la curiosità, ma in media un pistone quanti km dovrebbe durare?
Dera97
Ginocchio a Terra
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Inviato: 14 Ago 2013 14:23
Bella bella bella. Unica cosa la mascherina, con la v-face a parer mio sarebbe ancora più bella!
MirkoB96
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Inviato: 15 Ago 2013 11:42
Complimenti bella moto!!
vale7701
Derapata
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Inviato: 31 Ago 2013 14:13
Dera97 ha scritto:
Davvero stupenda, complimenti!
Scusa la curiosità, ma in media un pistone quanti km dovrebbe durare?
Grazie
Guarda la moto lo presa con su 2500km
È 60 ore di pista ; ho fatto aprire il motore e controllare per scrupolo e il meccanico mi ha detto che è tutto perfetto e non ha neanche regolato il gioco valvole !!!
Dipende l uso che fai se solo pista e' meglio seguire la tabella di manutenzione per uso pista seno seguire la tabella uso stradale e non mi ricordo dovrei andare a rivederla
Nax-89
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Inviato: 31 Ago 2013 14:16
MirkoB96 ha scritto:
Bella bella bella. Unica cosa la mascherina, con la v-face a parer mio sarebbe ancora più bella!
Grazie a tutti per i complimenti !!!
Si hai ragione dovrei cambiare la mascherina mah a breve passò al solo pista quindi plastiche da pista
Nax-89
Senza Targa
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Inviato: 2 Set 2013 8:33
davvero troppo bella!! sono introvabili targate da motard...
Teteo
Senza Freni
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Inviato: 5 Set 2013 8:25
Teteo ha scritto:
davvero troppo bella!! sono introvabili targate da motard...
Grazieee!!!
Si hai ragione e introvabili soppratutto con le marzocchi 50 e il mono regolabile
Infatti mi sono sparato 300 e passa km per
Prenderla
Nax-89
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Inviato: 22 Apr 2014 15:45
novità sulla moto? piotate? fatta solo pista o ancora i strada?
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