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Phantom F12 AC Streetrace by xKickAss
14343152
14343152 Inviato: 8 Mag 2013 23:11
Oggetto: Phantom F12 AC Streetrace by xKickAss
 

Preparatore: Me, mio padre e un amico meccanico
Nickname: xKickAss
Età: 16

Marca mezzo: Malaguti
Modello mezzo: F12 Air Cooled 1994
Cilindrata originale: 49cc
Cilindrata odierna: 70cc

Elaborazioni:

Modifiche estetiche:
icon_arrow.gif Colorazione polini
icon_arrow.gif Adesivi polini
icon_arrow.gif Cavalletto laterale
icon_arrow.gif Rialzo polini celeste a 4 buchi
icon_arrow.gif Neon sottopedana
icon_arrow.gif Manopole e copri leve freno polini
icon_arrow.gif Convogliatore blu
icon_arrow.gif Convogliatore supplementare celeste
icon_arrow.gif Led nelle prese d'aria anteriori (sopratutto per vederci meglio visto che l'illuminazione dell'f12 è nulla icon_asd.gif)

Modifiche alla meccanica:
Gruppo Termico: icon_arrow.gif Stage 6 Streetrace
Albero Motore: icon_arrow.gif Polini evolution
Cuscinetti: icon_arrow.gif Polini ad alta velocità con paraoli rms
Marmitta: icon_arrow.gif Stage 6 Pro Replica Cromata

Modifiche all'alimentazione:
Carburatore: icon_arrow.gif 21 Dell'orto
Filtro: icon_arrow.gif Airbox lavorato con redsponge
icon_arrow.gif Aria manuale a levetta
icon_arrow.gif Rimozione miscelatore automatico
icon_arrow.gif Sostituzione depressore con rubinetto a caduta libera

Modifiche all'elettronica:
Candela: icon_arrow.gif NGK br9hs (estate), NGK br8hs (inverno)

Modifiche alla ciclistica:
Gomme: icon_arrow.gif Pirelli GTS23 (anteriore), Pirelli Diablo (posteriore)

Modifiche alla trasmissione:
Variatore: icon_arrow.gif Malossi Multivar 2000
Frizione: icon_arrow.gif Polini 3g speed clutch for race regolabile
Campana: icon_arrow.gif Polini 107mm
Cinghia: icon_arrow.gif Mitsuboshi
Taratura: icon_arrow.gif Rulli 4.4g, molla di contrasto bianca con torsion controller, mollette gialle

Modifiche future:
icon_arrow.gif Riverniciatura (devo sceglierei il colore)
icon_arrow.gif Nuovi adesivi
icon_arrow.gif Pinasco powersound
icon_arrow.gif Stage 6 V-Force 3
icon_arrow.gif Correttori di coppia top
icon_arrow.gif Coprirapporti top

Forse: icon_arrow.gif 2plus t.s. con trasformazione a liquido

Foto:

Appena verniciato...

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Neon...

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Malossi base...

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Airbox lavorato (4 buchi da 6mm)

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Albero motore polini evolution...

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Montaggio albero (si sta sverniciando eusa_wall.gif)

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14344825
14344825 Inviato: 9 Mag 2013 15:59
 

bello icon_wink.gif
 
14394320
14394320 Inviato: 28 Mag 2013 9:08
 

Stage 6 grippato...

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14434498
14434498 Inviato: 12 Giu 2013 19:48
 

davvero bello, poi al buio non rende molto icon_wink.gif buoni i propositi futuri
 
14434529
14434529 Inviato: 12 Giu 2013 20:02
 

Si pinna a gas?
 
14434680
14434680 Inviato: 12 Giu 2013 20:46
 

JackOLantern ha scritto:
Si pinna a gas?


Si impennava leggermente, ma era ancora da carburare bene prima di grippare (dovevo rimettere il filtro originale lavorato con red sponge ma ho aspettato il manicotto per 3 settimane per quella m***a di malaguti...)
 
14436457
14436457 Inviato: 13 Giu 2013 14:24
 

bello il tuo phantom anche se ora con polini evo 2 è tutt'altra cosa icon_asd.gif
beh aggiornalo questo topic.
comunque potresti migliorargli di moltissimo l'estetica..
a me sinceramente tutto polinone cosi non mi piace alzagli quel culone fagli le palpebre incazzate e coloralo diversamente.
un bel phantom con un evo 2 sotto deve essere anche bello incazzato d'estetica icon_twisted.gif
 
14507876
14507876 Inviato: 12 Lug 2013 15:51
 

samu15 ha scritto:
bello il tuo phantom anche se ora con polini evo 2 è tutt'altra cosa icon_asd.gif
beh aggiornalo questo topic.
comunque potresti migliorargli di moltissimo l'estetica..
a me sinceramente tutto polinone cosi non mi piace alzagli quel culone fagli le palpebre incazzate e coloralo diversamente.
un bel phantom con un evo 2 sotto deve essere anche bello incazzato d'estetica icon_twisted.gif


Adesso sono nel bel mezzo di un'indecisione icon_asd.gif

Non so se lasciare i correttori di coppia top (che mi hanno fatto perdere molto) e provare a mettere il variatore top per vedere come va... oppure rivendermi i correttori e rimettere gli originali lasciando la trasmissione in pace che intanto anche con i correttori originale correva un bel pò, poi al limite prendermi un'oversize in futuro...
 
14522037
14522037 Inviato: 18 Lug 2013 21:50
 

perchè ti hanno fatto perdere molto? abbinato al suo variatore e piattello vecchio dicono che vadi una meraviglia
 
14522218
14522218 Inviato: 18 Lug 2013 23:34
 

Ivo77 ha scritto:
perchè ti hanno fatto perdere molto? abbinato al suo variatore e piattello vecchio dicono che vadi una meraviglia


Evidentemente abbinato al multivar no icon_asd.gif

Adesso seguirò i suggerimenti che mi ha dato nordera, metto i rapporti primari 13/44, coprirapporti top, kit variatore top tpr gp con piattello a 67°, la cinghia originale e taro con i rulli da 4g, molla verde top corta senza spessorare il mozzo...
 
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