SCR1 ha scritto:
Ciao.
Guarda che per ingrassare lo spillo va alzato e non abbassato, mentre eventualmente va cambiato solamente il getto massimo, non quello del minimo , che non si tocca quasi mai.
Se sei costretto a tirare l'aria , o meglio ad azionare il getto supplementare del minimo, significa che il tuo minimo è intasato.
puilisci il carburatore , poi riprova c'è qualcosa che non torna
penso intendesse la posizione della tacchetta cioè del seeger sullo spillo.. più è alta più si smagra ma conseguentemente lo spillo è più basso..