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Dubbio ventolino variatore top
14285950
14285950 Inviato: 17 Apr 2013 19:58
Oggetto: Dubbio ventolino variatore top
 

la mia idea, adesso che sta arrivando l'estate ho pensato di comprarmi un un altro copricarter (minarelli orizzontale lungo) per forarlo e far raffreddare meglio la trasmissione, poi successivamente in inverno rimonto quello originale senza buchi o intagli, allora ho pensato : visto che devo forare un altro copricarter posso togliere anche le alette al ventolino per guadagnare qualcosa in piu, il fatto che poi quando ritorna l'inverno se rimetto il copricarter chiuso, il ventolino senza alette non raffredda.. siccome non riesco a trovare un altro ventolino top (ho il variatore top) , posso montare un altro ventolino di qualche altro variatore senza che lo scooter perda prestazioni?? rispondete in tanti!
PeppeF15
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14285989
14285989 Inviato: 17 Apr 2013 20:07
 

la tua idea va bene ma il fatto di togliere le alette al ventolino e una scemenza non guadagneresti proprio nulla una roba impercettibile fidati io l'ho fatto e non ho notato alcuna differenza 0509_down.gif
compra solo l'altro copri carter se lo fori per bene e il ventolino lascialo come sta
samu15
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14286167
14286167 Inviato: 17 Apr 2013 20:50
 

Sono tutte le modifiche che poi danno il risultato, se tolgo solo le alette non mi da vantaggi, ma se tolgo avviamento elettrico,alette, monto un volano alleggerito e magari anche un pistone alleggerito, la differenza si sente eccome...

qualche altra risposta? tutti i ventolini sono compatibili con variatore top?
PeppeF15
Senza Benza
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14286177
14286177 Inviato: 17 Apr 2013 20:53
 

pistone alleggerito è una cazzata assurda eusa_wall.gif eusa_wall.gif
anche togliendo accensione elettrica ventolino alleggerito e volano al massimo ti aumenta giusto un po la ripresa
samu15
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14286185
14286185 Inviato: 17 Apr 2013 20:55
 

Ahaha certo certo me lo sto inventando io
PeppeF15
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14286213
14286213 Inviato: 17 Apr 2013 21:05
 

beh fai come ti pare io avevo messo un ventolino stage 6 senza alette avevo tolto la ruota libera e siceramente era giusto più "sciolto" bnel senso ti sembrava piu libero piu rettivo ma agli alti ci ho perso qualcosina in ripresa è migliorato un pochino
samu15
Super Sport
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14286216
14286216 Inviato: 17 Apr 2013 21:08
 

Bucare il carter levando i denti al ventolino è come mettere un convogliatore senza ventola icon_asd.gif

Poi prova a girare senza copricarter e vedrai che per l'attrito con l'aria perderai poca ripresa e guadagnerai un pò di allungo, quindi levando i denti guadagnerai un pò di ripresa a discapito dell'allungo (ma è quasi impercettibile come cosa)

Ultima modifica di xKickAss il 17 Apr 2013 21:17, modificato 1 volta in totale
xKickAss
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14286241
14286241 Inviato: 17 Apr 2013 21:15
 

xKickAss ha scritto:
Bucare il carter levando i denti al ventolino è come mettere un convogliatore senza ventola icon_asd.gif

Poi prova a girare senza copricarter e vedrai che per l'attrito con l'aria perderai poca ripresa e guadagnerai un pò di allungo, quindi levando i denti guadagnerai un pò di allungo a discapito della ripresa (ma è quasi impercettibile come cosa)

quoto.. io ho sbagliato ho detto il contrario 0509_si_picchiano.gif
comunque il ventolino serve al limite metti un ventilvar malossi che dovrebbe essere piu leggero
samu15
Super Sport
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14286246
14286246 Inviato: 17 Apr 2013 21:18
 

samu15 ha scritto:
quoto.. io ho sbagliato ho detto il contrario 0509_si_picchiano.gif
comunque il ventolino serve al limite metti un ventilvar malossi che dovrebbe essere piu leggero


No hai detto bene, io mi sono impicciato infatti ho detto due cose che si contraddicevano 0509_si_picchiano.gif
xKickAss
MotoGp
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14286406
14286406 Inviato: 17 Apr 2013 22:23
 

A me interessa la ripresa non l'allungo
PeppeF15
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