Anche se lasciasse il rubinetto aperto non potrebbe ingolfarsi perché non c`é l' aspirazione che risucchia la benzina, lo sfogo del carburatore farebbe uscire quella in eccesso e le lamelle non si aprono perché il motore non gira.
Quando ti succede basta che aprli l' aria e mentre accendi accelleri poco, tra 1/8 e 1/4 di gas, e quando parte chiudi subito l' aria.

possono essere moltissime variabili, la carburazione è ancora un' arte misteriosa e difficile da fare da dietro uno schermo
prova a dare un filo di gas per accenderla
dai una pulita al carburatore e controlla la candela, in caso cambiala (tanto costa poco o niente )
se niente di tutto questo funziona, allora ti tocca ricarburare
P.S: per curiosità, quando spegni la moto, la moto è al minimo dei giri?

Anche se lasciasse il rubinetto aperto non potrebbe ingolfarsi perché non c`é l' aspirazione che risucchia la benzina, lo sfogo del carburatore farebbe uscire quella in eccesso e le lamelle non si aprono perché il motore non gira.
Quando ti succede basta che aprli l' aria e mentre accendi accelleri poco, tra 1/8 e 1/4 di gas, e quando parte chiudi subito l' aria.

Si la tengo a bassi giri perchè?