Malaguti Xtm 76,5 2010 by Henkone1911 (agg. a pag 1 e 3)

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14599277

14599277 Inviato: 28 Ago 2013 13:34

no, perchè tra 1 anno o meno dovrò fare la revisione

dopo che la farò potrò pensarci su, una volta messo il blocco, quando arriverà il momento della prossima revisione rottamerò la moto, la smembrerò e mi comprerò un 450 o un 350

. comunque l'idea del 125 è un'idea vaga

Henkone1911

Impennata

Ranking: 346

14610698

14610698 Inviato: 2 Set 2013 23:47

hai montato qualcosa di nuovo ?

ma la tua mascherina quale è ? è una copia della V-face ?

Teo19

Senza Benza

Ranking: 70

14610710

14610710 Inviato: 3 Set 2013 0:06

Purtroppo no perché Di questi giorni ho l'esame, quindi devo studiare. Oggi mi è arrivato a casa il monoammortizzatore a gas della dnm, devo dire che è stupendo ed il bello è che ha una molla progressiva e molto grossa

Domattina vi pubblico le foto

Henkone1911

Impennata

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14610713

14610713 Inviato: 3 Set 2013 0:10

Comunque la maschera non è per niente la copia della vface, la vface ha il faro più piccolo e sta più in basso, se cerchi l'immagine di entrambe le mascherine e le confronti noterai molta differenza

Henkone1911

Impennata

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14948870

14948870 Inviato: 26 Apr 2014 23:19

Ed ecco a voi, dopo moltissimo tempo sono tornato, e con una moto completamente diversa :')

avevo intenzione di montare un airsal 70 (che avevo già fatto rifinire da usms) un 21 phbg, albero motoforce, giannelli e altra roba, ma d'estate, andando a lavorare da mio babbo mi sono guadagnato abbastanza soldi per permettermi l'elaborazione che ho adesso e tutte le modifiche fatte

Ora la moto tira tantissimo, presto ordinerò i freni maggiorati e il monoammortizzatore

fatemi sapere cosa ne pensate della traformazione ahahahah, vi aspetto in molti

Henkone1911

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Ranking: 346

14949154

14949154 Inviato: 27 Apr 2014 11:45

davvero complimenti! l'elaborazione sembra ottima e anche di estetica non scherza se confrontata all'originale!

solo un appunto: non vedo il cambio forcelle nelle modifiche future!

non avevi detto di aver comprato l'avantreno del kx? con questa modifica sarebbe perfetta, e anche l'estetica ne risentirebbe molto bene

Ultima modifica di SimoZ_98 il 27 Apr 2014 15:21, modificato 1 volta in totale

SimoZ_98

Senza Freni

Ranking: 128

14949181

14949181 Inviato: 27 Apr 2014 12:19

si lo so, ma alla fine sono troppi soldi e troppi sbattimenti, avevo comprato delle forcelle, ma poi le ho rivendute (a prezzo più alto ovviamente) . in fuoristrada qui da me (sardegna) mi trovo bene anche perchè in mezzo agli alberi e non è che possa andare a più di 60 e nella sabbia non ci sono dossi o altro

Henkone1911

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Ranking: 346

14961437

14961437 Inviato: 5 Mag 2014 20:14

semplicemente bellissima per essere una xtm

anche di motore non scherza poi eh

fr711

Super Sport

Ranking: 601

14961622

14961622 Inviato: 5 Mag 2014 21:12

grazie mille!

Henkone1911

Impennata

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15040932

15040932 Inviato: 1 Lug 2014 21:44

È a dir poco bellissima

le plastiche del kappa ci stanno da Dio! Visto che devo fare anch'io una cosa simile (su un DT)non è che mi potresti spiegare come hai fatto ad adattarle?
PS. Se ne hai la possibilità metti delle grafiche

Giuseppe14

Impennata

Ranking: 342

15043473

15043473 Inviato: 3 Lug 2014 14:32

è molto semplice, uno dei fori del convogliatore che si attacca al serbatoio combacia perfettamente, mentre quelli del pararadiatori non combaciano di pochi cm quindi dovrai fare un buco in corrispondenza. io ho fatto così è sono perfetti, non si muovono di un mm

COMUNQUE

Faccio un piccolo aggiornamento:
ho fatto provare la moto a un mio fidato amico (motociclista anche lui) e mentre parcheggiava la moto, si spense di colpo e non si riaccese più.

La pedivella scendeva liscia come l'olio, e fu li che scesero i santi

smontato il cilindro, ho constatato che si era staccato un seeger del pistone che mi ha portato a grippare e sbiellare.
Quindi adesso dovrò cambiare la biella al mio albero e cambiare il cilindro; intendo mettere un brk 77 5 travasi, e farlo rifinire da mapopower. ho già comprato un blocco coi carter lavorati specificamente per quel cilindro, con un albero polini a spalle piene, frizione top, desmo in ergal etc etc

adesso ho comprato un athena racing usato con pistone nuovo tramite un asta su ebay e lo terrò temporaneamente. Poi quando avrò sistemato il vecchio blocco monterò l'athena su quest'ultimo e venderò il tutto. Cosicchè da avere abbastanza soldi per comprare il brk 77 e una accensione nuova (non so se mvt premium dd o leonelli )

Grazie a tutti, spero che non accada lo stesso a voi

Henkone1911

Impennata

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15043482

15043482 Inviato: 3 Lug 2014 14:41

Grazie per le informazioni

Mi dispiace per la grippata, una brutta sfortuna

Giuseppe14

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Ranking: 342

15061421

15061421 Inviato: 18 Lug 2014 9:30

Scusa se ti disturbo ancora

ma sai come si può accendere il display senza accendere completamente la moto ?

Giuseppe14

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15063802

15063802 Inviato: 20 Lug 2014 13:48

Giri la chiave e si accende da solo. se non si accende credo che tu debba cambiare il fusibile

in tal caso devi mettere un 7,5

Henkone1911

Impennata

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15063819

15063819 Inviato: 20 Lug 2014 14:05

Non mi si accende con la moto spenta

Sai anche come togliere le pedane del passeggero ? (non l'intero supporto ma solo le pedane )

Giuseppe14

Impennata

Ranking: 342

15085595

15085595 Inviato: 6 Ago 2014 23:54

credo sia la batteria scarica. per le pedaline non so come aiutarti

Henkone1911

Impennata

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