Andrea_R36 ha scritto:
Niente, segui i cavi che partono dallo statore e togli tutto ciò a cui sono collegati.
Ti resterà solo l'impianto elettrico stock honda cioè bobina con le masse, statore e centralina.
La tua è un 2003 quindi non ha nemmeno il tps da scollegare.
è molto semplice, una volta che inizi a smontare te ne accorgi da solo che basta seguire i cavi.
Mi raccomando togli il piattello che aggiunge HM sopra al volano Honda.
Poi dovrai anche togliere il blocchetto dei servizi e mettere un pulsante di massa per farla spegnere.
I pulsanti si trovano facilmente e costano una sciocchezza, da 6 a 10€.
ok allora sto week end ci provo!! grazie mille...
comunque la mia era una risposta ironica, mi sa che era riferita a te la proposta
mi sta caricando a tal punto che non potrò più fare a meno di comprarmi una benedetta tuta per andare in pista!!!