Cambio del silenziatore - Forum Honda CBR 600

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Cambio del silenziatore

860314

860314 Inviato: 17 Nov 2006 15:12
Oggetto: Cambio del silenziatore

Ciao! ho un cbr600f con attualmente terminale arrow in alluminio completo se cambio marmitta devo cambiare qualcosa nella centralina oppure il famoso sistema iniezione pgmf1 regola tutto da sè?

Grazie a tutti coloro che mi possono consigliare!

Sparty

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

862518

862518 Inviato: 18 Nov 2006 12:34
Oggetto: Re: Cambio del silenziatore

Sparty ha scritto:

il sistema d'iniezione della moto fa solo il suo lavoro e basta, gli scarichi aftermarket sono concepiti per non andare sconvolgere la regolazioni della tua moto cambiare solo il terminale della tua moto significa cambiare il sound e avere degli incrementi di potenza, coppia, ecc. irrisori non e ke cambi il terminale e la moto ha 5 hp in piu magari fosse cosi facile !! cmq vai tranquillo cambia pure il terminale compra quello ke piu ti piace esteticamente, per il sound, e per i materiali, tutto a discapito o a favore del prezzo a te la scelta!

spero di averti potuto aiutare ciao Paolo.

hondomane

Sbk

Ranking: 905

862654

862654 Inviato: 18 Nov 2006 13:19

Infatti la sostituzione del solo terminale non necessita di particolari interventi, anche se ciò causa delle variazioni, il sistema di gestione dell'iniezione riesce entro i normali limiti a riportare il valore stechiometrico entro i valori corretti. Diversamente se al terminale si associano altre modifiche, e necessario intervenire di conseguenza.
Lamps.

Blackbaron

Very Important Tinga

Ranking: 3683

862883

862883 Inviato: 18 Nov 2006 14:27

Grazie per la spiegazione chiarissimi come sempre, ma se oltre al terminale mi facessi anche i collettori in modo da averlo completo?

Sparty

Ginocchio a Terra

Ranking: 288

863458

863458 Inviato: 18 Nov 2006 18:01

Sparty ha scritto:

Grazie per la spiegazione chiarissimi come sempre, ma se oltre al terminale mi facessi anche i collettori in modo da averlo completo?

con lo scarico completo la cosa cambia se non vai ricarburare le prestazioni nella maggior parte delle volte calano con lo scarico completo devi mettere una centralina tipo power commander in modo da regolare l'iniezione della tua moto un filtro piu poroso per respirare meglio (per un totale di 1200- 1500 euri)e li i risultati si vedono diciamo ke 6-7 hp in piu non te li toglie nessuno ah dimenticavo .... addio catalizzatore e omologazione euro 2 tutto ha un prezzo e questo e il prezzo della moto piu performante

hondomane

Sbk

Ranking: 905

978003

978003 Inviato: 22 Dic 2006 14:54

Io ti consiglio gli scarichi HP hanno un sound della madonna, io l'ho montato sul mio cbr 600 rr e devo dire che è fantastico sembro quasi un mille

.

PS non ho montato i collettori perchè costano.

ciao

Lux81

Ginocchio a Terra

Ranking: 220

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