L'hai mai provata? In allungo arriva a fare anche i 100 km/h da originale, tutto merito delle marce (ma la devi allungare in proprio tanto, per arrivare a 100 km/h credo che ci vogliano almeno 2 km a manetta), mentre l'accellerazione è più o meno quella di un 50ino 4 tempi con gli strozzi...

In salita il mio amico che pesa 90 kg ed ha uno scarabeo con ela soft incompleta (che non per insultarlo ma pesa meno di lui) supera e non di poco un altro mio amico con l'rs50...

In poche parole...

Allungo: Abbastanza buono visto che ha le marce lunghe, ma per allungarlo del tutto 1 km penso che neanche basti (velocità massima SEGNATA 100 km/h originale)

Accellerazione: Molto lenta a dir poco

E in salita va lentissima, in una strada di pendenza di circa il 10% non supera i 40 km/h (al massimo arriva ai 50 km/h segnati, ma con vento a favore)

Poi uno si accontenta pure dell'rs50, ma secondo me ti conviene lasciarti il phantom e farti l'rs125 (usata e ripotenziata)

Usata e ripotenziata perchè ripotenziata corre di più e costa di meno (25-35 cv contro i 15 da depotenziata)

L'accellerazione è nettamente migliore e la velocità di punta è di circa 160-180 km/h (da ripotenziata ovviamente, se no 120-130 km/h)

lo so ragazzi infatti sono molto affezionato al phantom... però le moto sono un altra cosa.
ma se io faccio l'esame col il phantom e poi prendo un rs cosa devo fare per poterla guidare?
un altra cosìna...
da poco l'f12 mi fa un rumorino quando sono sugli 80 -85 -90 il motorino fa tipo
ff ff ff ff ff e piano piano più lungo tipo ffff ffff ffff aumentando la velocita (ma non è un rumore metallico!!!! )
pensavo che erano i cuscinetti ma... mi dicono tutti che i cuscinetti fanno un rumore più metallico e che poi lo fanno a tutti i giri , allora ho provato anche a cambiare l'olio dei rapporti (infatti quello vecchio era nerissimo) ma niente , le prestazioni non sono peggiorate per niente!!

Dipende da dove ti esce, potrebbe essere una cosa stupida come la marmitta che sfiata, il silenziatore lento (e sfiata) o la lana di roccia consumata...

Se no potrebbe essere la trasmissione, per esempio i rulli consumati... ma non penso che si senta un rumore così evidente

Comunque con un rr che tappa parecchio potrebbe essere anche il gt "zozzo lercio" ( ), io ti consiglio di cambiare la marmitta con una anche usata e rivendere la tua in modo che alla fine non userai molti soldi ma il gt ne gioverà

dovrebbe essere la marmitta che sfiata ora nn la posso cambiare... posso solo mettere una dig racing non omologata per provare

è molto bello lo scooter, non lo vendere! Secondo me per una moto 50 non conviene! Semmai ha senso il 125!

No penso che non sia quel tubo, penso piu alla trasmissione, dai una controllata se è tutto a posto... comunque quel fischio o fruscio quasi sicuramente non sarà nulla di allarmante secondo me....