Avantreno troppo pesante [come aumentare agilità]

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13952143

13952143 Inviato: 24 Nov 2012 15:14
Oggetto: Avantreno troppo pesante [come aumentare agilità]

Sarà una mia sensazione da inesperto, ma trovo che il manubrio della mia Breva sia un po' troppo pesante da manovrare.
Conseguenza forse di una ripartizione dei pesi più in avanti, o di un assetto in sella che mi fa caricare troppo il manubrio.
La conseguenza è, a mio parere, una mancanza di maneggevolezza che mi ostacola nel traffico di città.
Vorrei trovare un rimedio invece di cambiare la moto. Quello che mi è stato suggerito è:

- rialzare il manubrio con dei riser
- cambiare il manubrio con uno più largo
- usare un manubrio più alto in modo da avere un assetto più rialzato e pesare meno sul manubrio (lo so, questo aumenta la resistenza dell'aria; ma per un fermone come me questo non ha importanza)
- sfilare la forcella di 1-2 centimetri (che avrebbe lo stesso effetto di un manubrio rialzato e in più diminuirebbe l'interasse)

Che ne pensate ?

gatobrujo

Minimoto Champ

Ranking: 1769

13952211

13952211 Inviato: 24 Nov 2012 15:47

se è un problema di "posizione" di guida credo che tu avresti giovamenti nell'avicinarti il manubrio in modo da avere una posizione più arretrata (ok sia manubrio più alto, più piegato indietro...o anche provare a ruotare il tuo)

Se invece è una caratteristica della ciclistica della moto penso che un modo rapido sia quello di sfilare le forcelle (di solito si fa il contrario per cercare più carico

).
Ma di pochissimi mm ... 5-8 ...

La pressione delle gomme è ok?
Cuscinetti sterzo?

Potrebbe anche essere la gomma anteriore che ha un profilo che non s'addice alla tua guida.

Però, attento, che se il problema è solo in città, non vorrei che poi ti ritrovassi una moto poco precisa nelle uscite fuori porta.

Gli ammortizzatori posteriori sono regolabili? prova ad alleggerire il precarico.

Inutile dire di fare una prova alla volta e segnarti il punto di partenza

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1850

13952284

13952284 Inviato: 24 Nov 2012 16:31

Ciao gatobrujo,

Quoto federosso per quanto riguarda lo stato o meglio il tipo di pneumatico anteriore, per esperienza personale, nella mia moto (BMW r1100rt) quando ho raggiunto un certo kilometraggio la moto diventa inguidabile e lo sterzo diventa duro e poco manovrabile, appena metto le gomme nuove ritorna agile tanto che sembra di avere una moto nuova.

Non credo che la posizione di guida possa modificare più di tanto l'agilità dello sterzo, al limite potrebbe cambiare la guidabilità allargando il manubrio per una questione di leva, ma mi sembra una soluzione troppo drastica

Ho anche una Moto Guzzi V7 850 Gt, che pur avendo un motore pesantuccio, a livello di manovrabilità (almeno per ora con pneumatici nuovi Metzeler) è paragonabile ad un ciclomotore, va leggera come una piuma.

Prova prima a verificare la pressione ed eventualmente lo stato dei cuscinetti conici del cannotto, poi se lo stato persiste prova a vedere se trovi qualcuno con la stessa moto ma con gommatura diversa per fare un confronto in modo da avere le idee chiare.

Ciao, Vittorio

Vitto58

125 Champ

Ranking: 2331

13952739

13952739 Inviato: 24 Nov 2012 19:17

federosso ha scritto:

Gli ammortizzatori posteriori sono regolabili? prova ad alleggerire il precarico.

se alleggerisce il precarico la moto si siede, l'avancorsa aumenta e l'agilità diminusce ulteriormente

quoto in pieno la soluzione di controllare ed eventualmente correggere la pressione delle gomme. anche 0.2bar possono fare la differenza!

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

13952939

13952939 Inviato: 24 Nov 2012 20:31

però si dovrebbe alleggerire l'avantreno ... mi pare che denunciasse un problema di "pesantezza" ...

Meno precisione, si , ma uno sterzo più leggero...

in definitiva mi pareva di capire che denunciasse una "pesantezza" nelle manovre a bassa velocità (città) ... e sono convinto pure io che molto dipende dalla gomma (pressione, tipo o profilo) ... o dai cuscinetti magari troppo serrati dello sterzo ...

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1850

13952987

13952987 Inviato: 24 Nov 2012 20:44

ho capito cosa intendi
io in effetti avevo capito "pesantezza" come mancanza di maneggevolezza.
se invece intendesse dire sforzo nel manovrare lo sterzo sarebbe una situazione diversa

Ugo51

250 Champ

Ranking: 2669

13953183

13953183 Inviato: 24 Nov 2012 22:03

Se il problema il nostro amico lo avverte soprattutto nelle manovre a bassa velocità , concordo con chi indica come primo indiziato lo stato dei pneumatici e la loro pressione di gonfiaggio.....

Anche la sostituzione delle gomme con altre di diverso tipo , a volte fà "meraviglie".....

ansetup

Esperto di Meccanica

Ranking: 8127

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