beh honda aveva un 250 molto buono negli anni 90, i mitici CR, credo anche ktm potrebbe andare bene (in generale penso tutte, diciamo le giapponesi, KTM e Husqvarna). Secondo me te la puoi cavare con 1000€ per un pre2000 nemmeno troppo vecchio, tipo post-1995. la cosa più difficile forse è trovarne uno messo bene e a questo prezzo. probabilmente i più facili da trovare in condizioni buone sono i CR

per i ricambi poi comunque ci si arrangia prendendoli in america che ho visto che ne fanno ancora un bel pò... comunque la moto che ho visto non è un'annuncio l'ho trovata in fiera a novegro, dove l'ho provata e ho gironzolato con la moto e sembrava che il motore fosse a posto, poi si è accesa al primo colpo anche se il proprietario ha 70 anni...
io cercavo un modello come magari quello che propone LIUK, del 2001 costa relativamente poco e a quanto pare è abbastanza aggiornata, quindi magari sono più propenso a risparmiare di più per poi avere una base migliore

le occasioni si presentano quando non te lo aspetti

Straquoto

euro in più per un 2004/2007 come annate

eh?

Pit è OVVIO che più punti su annate recenti meglio è, ma allora secondo me devi spiegarci meglio cosa cerchi. Perchè se prima dici che anche 700 € per un pre2000 vanno bene come budget è ovvio che nessuno ti proporrà di prendere in considerazione moto recenti.

Comunque, una moto del 2007 è nettamente migliore di una del 2000 in mani capaci perchè:
- telai di ultima generazione che danno miglior feeling e risposte più neutre
- erogazione del motore che premia sempre di più la sfruttabilità che la potenza assoluta
- cosa non secondaria, impianti frenanti migliori
- forcelle e mono di qualità sempre maggiore, nel 2007 si trovano le prime forche a cartuccia chiusa che sono un bel step evolutivo

Però ovviamente queste sono cose che un pilota con una esperienza di minimo 4-5 anni sente nettamente, ma un amatore/principiante anche no. O Anzi per certi versi le ciclistiche più morbide e tendenzialmente più stabili dei telai in ferro degli anni 2000 per un principiante sarebbero anche in alcuni casi più adatte per prendere confidenza con la disciplina.

Non ho però ben capito le tue intenzioni, vorresti usarla sia per cross che per motard? Ho fatto confusione? In linea generica comunque, io cercherei una moto non più vecchia del '98, nelle annate 98-2003 una jap qualsiasi, mentre dal 2004 in poi anche ktm..

Come ha detto oirad un rapporto qualità prezzo lo ha senza dubbio la yamaha primi anni 2000... cr solitamente sono troppo sopravvalutate, kx e rm invece sono leggermente particolari.. a me del kx piace moltissimo il motore per esempio, bello pastoso, ma meno la ciclistica... suzuki invece ha un motore troppo brusco ma per il resto ok.. ma bisogna avere veramente il pelo per guidarla