ImSrDevil ha scritto:
allora, se fai un ela che la monti te ce la fai a fare una intermedia... altrimenti no. La semitrofeo devi lavorare i carter per farlo andare come si deve e se non lo fai te non rientrerai mai nel budget.
Ecco secondo me la ela che spinge ed è affidabile
gt stage 6 sport pro (l intermedio piu spinto euro 170)
marmitta yasuni c16 (se abbinata a un buon carburo rende davvero tantissimo su intermedi spinti, costo 178 su biolla)
albero va bene anche il carenzi 50 euro o al massimo l' athena che è buonissimo (dai 50 ai 100)
Carburatore 24 (60 euro)
Pacco lamellare vl14 (55 euro)
frizione polini 2g (40 euro)
così sei nel budget e hai un motorino che vola....
scusa mi sono scordato di dire che la marmitta e il variatore vorrei tenere questi per risparmiare un pochettino che tanto la vector aperta completamente va bene per un intermedio no?