Tu le hai fatte? Così magari mi dici se servono a qualcosa

Ma il tubo lo taglio e poi saldo?

Ho anche messo due distanziali tra la staffa della piza e la forcella, cosi è centrata meglio sul disco.

Ovvero? Perché non è centrato?

Nella mia il disco era molto piu vicino alla pastiglia interna che a quella esterna e non andava bene, il disco della beta non è fottante e di conseguenza se è scentrato rimane scentrato.

Per la pinza bene, ma con la pompa freno originale non vai da nessuna parte, se cerchi sull'altro forum c'è chi ha cambiato solo la pompa e ora và bene.

Molto meglio una piastra singola dalla forcella alla pinza, per farla fare boh... un buon meccanico o un'officina sono in grado di fartela.

Meno cose ci sono meno c'e possibilita che abbiano problemi o si rompano, soprautto se parliamo di freni.

in ogni caso non so quanto possa venirti a costare una staffa con attacco alla forcella assiale e alla pinza radiale

La moto è carina, certo non sarà una bestia e non farà saltare i sampietrini quando acceleri però in città per muoversi agilmente e divertirsi di più rispetto che con uno scooter mi sembra perfetta, più in generale a me ogni moto sempre perfetta per l utilizzo per cui è stata progettata!!

a velocità massima com è messa? se la usi solo dentro roma potresti pensare di accorciare un pò i rapporti in maniera da avere un pò più di "brio"

P.s. V-face operativa

Veramente sui 15 vorrei sapere perché



P.s. V-face operativa

grazie comunque poi si cambia il parafango e si migliora ancora (anche perchè quello che monta ora è tutto crepato )

Già... Però il supermoto lo hanno tutti