Giusto si hai ragione, ma sono idee che mi balzano in capo cosi di tanto in tanto

Intanto mercoledi ho finalmente il benedetto esame di teoria e per natale ho completato l'abbigliamento con stivali e pantaloni

Grazie dell'interessamento, sono IDONEOOOOO
Eh si è proprio una bella soddisfazione quando si passa da privatista adesso me la sto godendo da un paio di giorni col foglio rosa e devo dire che è fantastica, mi sembra di guidarla da sempre.

L'unico problema sono alcune curve che col 50 le facevo riaprendo al massimo e ora facendole senza pensarci mi viene da farlo anche con questa il problema è che rischio la morte

Ragazzi aggiorno il topic con una triste notizia: albero rotto Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Si è rotta la filettatura dove va il volano, se notate c'è anche la ruggine quindi quell'albero si stava già spaccando piano piano da un sacco di tempo!

Per fortuna ho già sostituito tutto: albero, cuscinetti e paraoli. Però mamma mia che spesa

Mai vista una cosa simile su un k

Eh purtroppo cercando invece ne ho trovati altri dello stesso anno che hanno avuto la stessa rottura.

Comunque mio padre che è ingegnere e analizza proprio le rotture, guardando il pezzo ha detto che si è innescato tutto dal fatto che è stato lavorata male la fessura per la chiavetta.

Purtroppo si....la cosa positiva è che ora ho albero, biella, cuscinetti, paraoli tutto nuovo e 200km fa avevo cambiato anche pistone e lappato il cilindro quindi ho il blocco nuovo in pratica! Andando a venderla questa cosa conta parecchio.

Inoltre ora con lo squish a 1,2 sento che la moto allunga decisamente più di prima ed è molto meno brusca e gestibile (ovviamente ha perso bassi rispetto allo squish a 0,9), però comunque non fa più di 100-105.

Sto pensando o alla valvola di scarico regolata male, oppure alla carburazione. Vabbe che dovrebbe avere 13-50 di rapporti, ma accidenti qualcosina in più me l'aspettavo, non vorrei ci fosse qualche problema

Ragazzi aggiorno il topic con una triste notizia: albero rotto Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Si è rotta la filettatura dove va il volano, se notate c'è anche la ruggine quindi quell'albero si stava già spaccando piano piano da un sacco di tempo!

Per fortuna ho già sostituito tutto: albero, cuscinetti e paraoli. Però mamma mia che spesa