raga mi frulla in testa un idea un pò strana....
secondo voi ne vale la pena di vendere lo sport che ho adesso per prendere lo sport mkII?
essiocentro4ever
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Inviato: 21 Ott 2012 13:55
essiocentro4ever ha scritto:
raga mi frulla in testa un idea un pò strana....
secondo voi ne vale la pena di vendere lo sport che ho adesso per prendere lo sport mkII?
io lo venderei, prenderei un cilindro a liquido, e farei il passaggio
maxi564
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Inviato: 21 Ott 2012 13:56
idem, io lo farei a lc
runnerista96
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Inviato: 21 Ott 2012 14:15
runnerista96 ha scritto:
idem, io lo farei a lc
poi si ritrova con un motore molto piu affidabile e con una potenza piu duratura del tempo
maxi564
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Inviato: 21 Ott 2012 14:16
maxi564 ha scritto:
poi si ritrova con un motore molto piu affidabile e con una potenza piu duratura del tempo
appunto
runnerista96
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Inviato: 21 Ott 2012 14:22
farlo a liquido nel mio caso non ne vale la pena per molti motivi..
comunque boh secondo me il problema dell'allungo è colpa del cilindro ...per quello ero indeciso se cambiarlo o no
essiocentro4ever
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Inviato: 21 Ott 2012 14:39
essiocentro4ever ha scritto:
farlo a liquido nel mio caso non ne vale la pena per molti motivi..
comunque boh secondo me il problema dell'allungo è colpa del cilindro ...per quello ero indeciso se cambiarlo o no
che problema?
maxi564
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Inviato: 21 Ott 2012 14:41
che non allunga tanto...non che mi lamento, però mi aspettavo qualcosa di più con quello che ci ho speso dietro...però non è ancora detta l'ultima dato che ho carburato meglio l'altro giorno
essiocentro4ever
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Inviato: 21 Ott 2012 14:44
essiocentro4ever ha scritto:
che non allunga tanto...non che mi lamento, però mi aspettavo qualcosa di più con quello che ci ho speso dietro...però non è ancora detta l'ultima dato che ho carburato meglio l'altro giorno
ahaha beh si la carburazione è una brutta bestia, ancor peggio della taratura.. puoi tarare alla perfezione, ma alla fine se non è carburato bene non vai da nessuna parte
maxi564
Minimoto Champ
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Inviato: 25 Ott 2012 16:10
ho montato il 92 ma fa lo stesso e va di meno...ho provato poi per curiosità a montare un 86 ma se accellero fa un vuoto e se riaccelleri fa un bello scoppio ...a me verrebbe da dire che è grassa per lo scoppio ma prima mi ha fatto un vuoto
p.s. più che altto ho montato il 86 perchè ho fatto si e no 35 km non superando i 70 km/h e ho fatto fuori 5 euro di benzzzzzzzaaaaa sarò stato a 5/8 di gas
essiocentro4ever
Solo Gas
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Inviato: 25 Ott 2012 20:01
ma sto centro non vuole trovare via di carburarsi? conc he getti hai provato fino e mo?
darkdragon94
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Inviato: 26 Ott 2012 12:50
se fa degli scoppi è magro!!!
quelli del grasso sono piccoli scoppiettii
fr711
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Inviato: 26 Ott 2012 14:44
per adesso ho provato con: 96, 92 e 86 e ho ancora un 89
essiocentro4ever
Solo Gas
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Inviato: 26 Ott 2012 15:14
un bel 100 se sei magro o un 80 se sei grasso
bnch
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Inviato: 26 Ott 2012 15:58
e come andavi con i vari getti?
darkdragon94
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Inviato: 26 Ott 2012 16:58
darkdragon94 ha scritto:
e come andavi con i vari getti?
con il 96 e il 92 se aprivo di colpo dopo che andavo da 2 minuti grattava ai medi ed era grasso ai bassi
con l'86 provato solo nel giardino perchè piove oggi
essiocentro4ever
Solo Gas
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Inviato: 28 Ott 2012 17:56
l'ho provato con l'86 ma solo fino a 70 perchè avevo paura di finire la benzina e tornare a casa a piedi...ai bassi sembra già migliorato
essiocentro4ever
Solo Gas
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Inviato: 28 Ott 2012 18:06
bello veramente!!! non mi sono mai piaciuti i centro.. ma il tuo!!
francescox1995x
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Inviato: 28 Ott 2012 18:27
Sempre bello come al solito,comunque l idea di cambiare il cilindro con un mkii non è brutta,da quando è uscito mi piace sempre di piu,è troppo bello e fatto bene,lo vorrei mettere anche io,ma forse invece di montare il dr che ho comprato nuovo montero un hebo manston replica con il pistone del 7t e le camicie lavorate naturalmente
non gli conviene, è spin 10, dovrebbe comprare la gabbia riducente, l' albero che vende quello assieme al gt non ce lo metterei mai l' athena è mooolto meglio.
darkdragon94
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Inviato: 28 Ott 2012 19:12
grazie!
ah ma vi spiego una storia, così capite quanto sono stordito
allora in pratica ero tutto deciso a prendere lo sport, poi su insella che c'era il resoconto dell'eicma, avevo visto quel fantastico cilindro:stage 6 sport mkII
bom ho detto: prendo questo, aspetto un pochino e lo prendo invece di quello normale
poi girovagando su subito avevo visto lo sport che ho ora ad un prezzo affare e lo presi scordandomi completamente del mkII
si l'avevo già visto ,,, ma oramai non mi conviene spenderci altri soldi
essiocentro4ever
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Inviato: 29 Ott 2012 15:16
Ma quanto l hai pagato te il tuo?Comunque quello che ti ho fatto vedere è nuovo,lascia stare l albero che lo puo buttare direttamente nel cesso,il carenzi,il peggio albero sulla faccia della terra,meglio l originale
nick58
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Inviato: 30 Ott 2012 7:59
in effetti sarebbe anche buono cercare di stabilire con certezza dove sia il problema (anche se probabilmente è qualcosa a che fare con l' alimentazione) prima di prendere un nuovo gt non sia mai ci sono problemi pure con quello
darkdragon94
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Inviato: 30 Ott 2012 16:14
nick58 ha scritto:
Ma quanto l hai pagato te il tuo?Comunque quello che ti ho fatto vedere è nuovo,lascia stare l albero che lo puo buttare direttamente nel cesso,il carenzi,il peggio albero sulla faccia della terra,meglio l originale
il mio lo avevo pagato 120, però in quel prezzo avevo preso
Stage 6 sport 70cc con 2 pistoni e altro
frizione stage 6 regolabile
essiocentro4ever
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Inviato: 30 Ott 2012 17:45
Buono come prezzo,peccato che i pistoni non siano quelli giusti
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