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ragazzi cosa scelgo? zip o aerox?
13850328
13850328 Inviato: 15 Ott 2012 22:55
Oggetto: ragazzi cosa scelgo? zip o aerox?
 



salve a tutti ragazzi, vi spiego subito la situazione: mi hanno fregato il mio mbk ovetto, che avevo intenzione di portare a liquido e tutte ste cazzate ma adesso non è più possibile 0510_sad.gif , potendo scegliere tanti altri motorini mi sono fermato su questi 2, allora lo zip, facile da smontare blocco motore piaggio a liquido 0509_doppio_ok.gif il che è già tutto dire, motorino molto usato nelle gare vasta selezione di pezzi e di modifiche ed è bellissimo ma non conosco la ciclistica e mi sembra un tantino piccolo per me che sono 184 cm ci starei male da vedere e non so il passeggero se sta comodo! l'aerox, ciclistica da far paura ma è scomodo sia per il passeggero che per il "pilota" in lunghi percorsi, blocco a liquido ma scomodo nelle modifiche avendo sempre il sotto sella di mezzo, bellissimo di estetica 0509_up.gif e vasta scelta su questo settore mentre sullo zi praticamente non ci stanno modifiche estetiche ed ha un bel motore ma è minarelli! allora voi che ne dite? zip o aerox?

grazie a tutti in anticipo
(ho cercato co la funzione cerca ma quel che ho trovato non mi dava risposte che io cercavo, alcuni si fermavano solo all'estetica altri erano solo fissati quindi non consideravano delle cose quindi ho fatto un post con tutti i miei dubbi icon_biggrin.gif )
 
13850412
13850412 Inviato: 15 Ott 2012 23:09
 

Guarda io ti consiglio l'aerox...non solo perché ne ho uno, ma anche perché tutti le persone che conosco che hanno o hanno avuto un aeroc non se ne sono mai lamentate...è davvero bello di linea e di estetica...ciclista molto buona, motore brillante e modificabile come e quanto vuoi sia di estetica che di meccanica...vai di rox! 0509_up.gif
O.T: Tra l'altro hanno presentato l'aerox 2013, c'è un topic che ne parla se ti interessa 0509_up.gif
 
13850474
13850474 Inviato: 16 Ott 2012 1:27
 

Dipende da cosa ti server icon_biggrin.gif
Se lo vuoi truccare allora e meglio lo zip (basso costo componenti)se ti serve per un uso normale nnon truccato e per fare molti km allora l'aerox e quello che fa per te icon_biggrin.gif
 
13850793
13850793 Inviato: 16 Ott 2012 9:39
 

mmm scelta difficile..come ha detto daniel, se vuoi fare modifiche pesanti meglio lo zip, se invece vuoi fare qualcosa di più normale sceglierei l'aerox..poi valuta i prezzi di entrambi 0509_up.gif
 
13851627
13851627 Inviato: 16 Ott 2012 15:13
 

invece ti sbagli.. il blocco piaggio è difficile da elaborare perche è moderno e abbastanza complicato, l aerox invece è molto facile da elaborare.. la questione del sottosella non c entra niente, non ti aiuta a niente togliere il sottosella perche se vuoi smontare il carburatore basta togliere 2 carene laterali e il carburatore te lo ritrovi davanti la faccia.. la questione è questa..
lo zip è piccolo ed è molto leggero, la ciclistica è buona ma comunque tu sei 185cm e l hai detto, lo zip è troppo piccolo per te.. ci staresti male, con le gambe conficcate nel controscudo, posizione arretrata, gomiti aperti che a momenti vanno a finire nel finestrini delle macchine.. l aerox è grosso e ha una ciclistica ottima, e diversamente da come la pensi tu è parecchio comodo, poi la versione 2013 è fantastica, ha anche il naked di serie
 
13851642
13851642 Inviato: 16 Ott 2012 15:19
 

maxi564 ha scritto:
invece ti sbagli.. il blocco piaggio è difficile da elaborare perche è moderno e abbastanza complicato, l aerox invece è molto facile da elaborare.. la questione del sottosella non c entra niente, non ti aiuta a niente togliere il sottosella perche se vuoi smontare il carburatore basta togliere 2 carene laterali e il carburatore te lo ritrovi davanti la faccia.. la questione è questa..
lo zip è piccolo ed è molto leggero, la ciclistica è buona ma comunque tu sei 185cm e l hai detto, lo zip è troppo piccolo per te.. ci staresti male, con le gambe conficcate nel controscudo, posizione arretrata, gomiti aperti che a momenti vanno a finire nel finestrini delle macchine.. l aerox è grosso e ha una ciclistica ottima, e diversamente da come la pensi tu è parecchio comodo, poi la versione 2013 è fantastica, ha anche il naked di serie

quotone 0509_up.gif
 
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