Una domanda...aumento prestazioni

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842953

842953 Inviato: 12 Nov 2006 13:02
Oggetto: Una domanda...aumento prestazioni

Di quanto aumentano le prestazioni da un bifascia a un monofascia?

ginkoboy

Sbk

Ranking: 895

842955

842955 Inviato: 12 Nov 2006 13:03
Oggetto: Re: Una domanda...aumento prestazioni

ginkoboy ha scritto:

Di quanto aumentano le prestazioni da un bifascia a un monofascia?

un pò

(risposta vaga come la domanda)

ale88

Ospite

Ranking: -

842958

842958 Inviato: 12 Nov 2006 13:04
Oggetto: Re: Una domanda...aumento prestazioni

ginkoboy ha scritto:

Di quanto aumentano le prestazioni da un bifascia a un monofascia?

diciamo ke la differenza si sente ma diminuisce l'affidabilità...

Spargus

Super Sport

Ranking: 619

842961

842961 Inviato: 12 Nov 2006 13:04

nn so dirti cn precisione.......xo di molto.....xo nei monofascia hannomolta potenza ma poca affidabilita......tipo mhr team...

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

842970

842970 Inviato: 12 Nov 2006 13:06

mattia92 ha scritto:

nn so dirti cn precisione.......xo di molto.....xo nei monofascia hannomolta potenza ma poca affidabilita......tipo mhr team...

vabbe qll è anke in alu...

e poi è 1 trofeo..lui ha detto monofascia/bifascia...nn ha specificato ke tipo d motore...infatti è abbast vaga cm domanda...

Spargus

Super Sport

Ranking: 619

842974

842974 Inviato: 12 Nov 2006 13:07

mattia92

Very Important Tinga

Ranking: 1835

843000

843000 Inviato: 12 Nov 2006 13:17

Spargus ha scritto:

mattia92 ha scritto:

nn so dirti cn precisione.......xo di molto.....xo nei monofascia hannomolta potenza ma poca affidabilita......tipo mhr team...

vabbe qll è anke in alu...

e poi è 1 trofeo..lui ha detto monofascia/bifascia...nn ha specificato ke tipo d motore...infatti è abbast vaga cm domanda...

Il monofascia permettere di raggiungere giri più elevati del bifascia. Però la potenza ai bassi ne risente un pò....

Piegone

Sbk

Ranking: 880

843082

843082 Inviato: 12 Nov 2006 13:42

cmq è un top nero

ginkoboy

Sbk

Ranking: 895

843095

843095 Inviato: 12 Nov 2006 13:46

Essendo che cambia il rapporto di compressione da un bifascia a un monofascia, diminuisce quindi anche la ripresa i bassi, ma l'aspetto positivo è che da 1000 giri circa in più e 10km/h mediamente, sto infatti scrivendo il mio esempio, cioè come è successo a me, alla mia moto con una mhr rep con bifascia, andava verso 1 1300 giri (con centralina, carburatore, e altri pezzi) cambiando invece solamente il pistone raggiungevo i 1400 giri e passa, e ho avuto un incremento di prestazioni di circa 10 km/h effettivi. I pezzi prendiamoli solo come esempio generale, l'importante è che mi sia spiegato come concetto di base.
spero di essere stato utile

DerbiGPR50R

Super Sport

Ranking: 666

844023

844023 Inviato: 12 Nov 2006 18:27

di dico anke io quello k t hanno gia detto ttt con un monofascia c'è meno attrito quindi va di + nn so dirti di quanto xke dipende.....ma sarà su e giu 5-10 km\h nn di più........

pilozza

Ospite

Ranking: -

844031

844031 Inviato: 12 Nov 2006 18:30

pilozza ha scritto:

di dico anke io quello k t hanno gia detto ttt con un monofascia c'è meno attrito quindi va di + nn so dirti di quanto xke dipende.....ma sarà su e giu 5-10 km\h nn di più........

ma poi dipende...il top viola mono in ghisa va come un malossi mhr peplica bifascia in alu...

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

848438

848438 Inviato: 13 Nov 2006 21:24

Dicamo che il monofascia ha un regime più alto di giri e più cavalli ma se vuoi un motore indistrutibbile scegli un bel bifascia!!!

Matt89

Impennata

Ranking: 324

848454

848454 Inviato: 13 Nov 2006 21:28

Matt89 ha scritto:

Dicamo che il monofascia ha un regime più alto di giri e più cavalli ma se vuoi un motore indistrutibbile scegli un bel bifascia!!!

be...c'e gente ke...kon tanto impegno e tanta buona(si fa x dire) volontà grippa anke il top nero originale ke è 1 gt base bifascia e in ghisa!!

tanto x fare 1 nome...giantzr!

Spargus

Super Sport

Ranking: 619

848508

848508 Inviato: 13 Nov 2006 21:35

Lo so ma deve esse o hanticappata o senno difettoso di fabbrica io ne ho ingrippato uno ma era mono almeno!!!!

Matt89

Impennata

Ranking: 324

849095

849095 Inviato: 14 Nov 2006 0:22

Matt89 ha scritto:

Lo so ma deve esse o hanticappata o senno difettoso di fabbrica io ne ho ingrippato uno ma era mono almeno!!!!

io ho grippato sbiellato, e grippato albero e cilindro originale doopo 3000km...qlcs da dire????

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

849185

849185 Inviato: 14 Nov 2006 1:15

sixtyfive ha scritto:

Matt89 ha scritto:

Lo so ma deve esse o hanticappata o senno difettoso di fabbrica io ne ho ingrippato uno ma era mono almeno!!!!

io ho grippato sbiellato, e grippato albero e cilindro originale doopo 3000km...qlcs da dire????

ti vengono a cercare con il lanternino eh

ale88

Ospite

Ranking: -

850344

850344 Inviato: 14 Nov 2006 14:21

ale88 ha scritto:

sixtyfive ha scritto:

Matt89 ha scritto:

Lo so ma deve esse o hanticappata o senno difettoso di fabbrica io ne ho ingrippato uno ma era mono almeno!!!!

io ho grippato sbiellato, e grippato albero e cilindro originale doopo 3000km...qlcs da dire????

ti vengono a cercare con il lanternino eh

chi????

sixtyfive

250 Champ

Ranking: 2555

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