Vabbe,manteniamo questa saspens...

va be aspettero

poi casomai si fa, posto direttamente le foto

posso almeno sapere se una cosa di meccanica o estetica?

bene

oggi ho fatto un nuovo video on board dopo una prova di carburazione

mettilo mettilo

5 minuti che lo carico

oghei

Link a pagina di Youtube.com

eccolo.. come al solito però non tiro al massimo causa vento.. e guidare con una mano a 115 non è facile

bel sound

dai maxi glielo dico io


































































ha preso un cane dalmata da 90€

ahaha,penso di aver capito..Potete passare un attimo dal mio per una domanda..Grazie

Ritornando ai variatori,mi è venuto un dubbio,il pinasco overdrive come dice statik è intarabile,ma è vero?E il top tpr va solo cambiando il piattello con un 67°,senno è una schifezza,anche se uno il tpr lo paga 40 euro e poi ci deve spendere altri soldi per il piattello che senso ha....Allora a quel punto prendi l athena che costa poco ma da quanto dicono è molto buono,solo che quello che mi da il dubbio è il pinasco,è vero che è intarabile? Perche anche quello costa poco,38 euro sono buoni per un variatore,solo che se poi lo devi buttare nel ce**o sono sempre 38 euro sprecati....

Quindi su piaggio è una me**a,l unico che costa poco buono resta l athena visto che il top fa votare le scatole per via del piattello....Sennò c è il classico multivar ma penso che sia meglio l athena,e su minarelli invece sento dire da parecchia gente che il multivar fa abbastanza ca**re,meglio il top tpr dicono....

Rulli da 6.5 !!Ma non pesa niente sto variatore...

infatti, è una piuma, e anche con i 6.5 va leggermente in fuorigiri, pochissimo..

ma ha i rulli da 16x13 o 19x15? (per piaggio)

16x13 sia mina che piaggio