guinev ti consiglio di provarlo anke cn la molla bianca prima di dire ke senza va meglio

ragazzi scusate na domanda: su un ignezione si puo adattare la 4road x quello a carburatore??? se si è molto dispendioso? grazie ciao

scusate ancora ma rispetto a un sh125 senza modifiche si nota molto la differenza? cioe a te configurato cosi quanto ti fa?

Lascia perdere,l' Shi ha la sonda lambda che invece non ha quello a carburatore.Infatti se ci fai caso sulla marmitta originale c'e' "un filo" che esce dalla marmitta nel collettore.Quel "filo" e' la sonda lambda che comunica con la centralina per migliorare la carburazione.Senza fai solo danno.

ragazzi scusate na domanda: su un ignezione si puo adattare la 4road x quello a carburatore??? se si è molto dispendioso? grazie ciao

grazie x la lezione, ma tutto quello ke hai detto lo sapevo già..
appunto x questo domandavo se è molto costoso forare il collettore x adattare la lambda..

grazie x la lezione, ma tutto quello ke hai detto lo sapevo già..
appunto x questo domandavo se è molto costoso forare il collettore x adattare la lambda..

lupin ho anche la frizione regolabile quindi mettendo anche il variatore va molto meglio? quindi metto rulli da9.5 variatore e frizione ok?

Prego,ma ti volevo dire,piu' che costoso non ti conviene a livello di prestazioni e affidabilita'!comunque i costi non sono così elevati, a meno che non hai il meccanico ladruncolo!Io lo posso fare da me,ti basta avere manualita' ad usare la saldatrice,e il gioco e' fatto!Ci vuole all'incirca 30 minuti.

Mah, secondo me è sempre un pò rischioso, hai pur sempre una marmitta ADATTATA....

Ma peppe hai trovato a buon prezzo una 4road usata che però è di un sh a carburatore e la vuoi a tutti i costi comprare? La cosa si può fare, comprala se è conveniente, tanto se ci risparmi già a comprarla, è inutile tu la prenda nuova già adattata...

e se volessi anche piu velocita? che dovrei comprare? il gt oppure l albero a camme o cilindro? che mi consigli? grazie

e se volessi anche piu velocita? che dovrei comprare? il gt oppure l albero a camme o cilindro? che mi consigli? grazie

Compati una Yamaha R6...

Ma peppe hai trovato a buon prezzo una 4road usata che però è di un sh a carburatore e la vuoi a tutti i costi comprare? La cosa si può fare, comprala se è conveniente, tanto se ci risparmi già a comprarla, è inutile tu la prenda nuova già adattata...

E' così bello elaborare gli scooter, anche io avrei potuto comprare un ktm 125 da 45 cavalli sbloccato, ma che gusto c'è? Però ho preferito di gran lunga l'sh, più comodo, più agile, consuma meno e se truccato bene va velocissimo.

è propio cosi.. pero ora guardando le foto di quella a carburatore e quella a ignezione cambia propio la forma del collettore.. ha un attacco diverso al cilindro.. mi sa ke nn la prendo, pero spendere 200 euro nuova...

Si, ma alla fine sia per telaio che sospensioni ke freni,sei sempre limitato!Fai solo le modifiche al variatore,se mai metti la marmitta e fermati...Attenzione io amo parecchio il mio SH,considerate che dopo due anni e mezzo non ha neanche un graffio e 30000km sulle spalle,ma ha dei limiti che e' meglio non superare sia per affidabilita' che per prestazioni.Io per esempio ho il variatore originale,ma l'ho fatto modificare gia' quando aveva solo 15km!Quindi il rodaggio l'ho fatto gia' da scooter elaborato,ma credetemi va che e' una bomba anche ora che ha 30000km.

ciao a tutti, ho fatto oggi il tagliando dei 4mila, e mi hanno cambiato l'olio e controllato il livello del liquido di raffreddamento...però mi hanno detto che non c'è bisogno di cambiare il filtro xora, e che si cambia agli 8mila..
sarà vero? voi quando lo avete sostituito?

si anche a me nn l'hanno cambiato a 4mila, me ne sono accorto perchè quando ho aperto per vedere unan cosa ho visto che era piùttosto sporco per essere stato messo 1 giorno prima... ma comunque lo scooter va alla grande

Beh qualcosa la noti sicuramente, ma aggiungici la regolabile..

a mio modesto parere nn seve la frizione regolabile per una elaborazione base. basta solo magari se si vuole più spunto cambiare le mollette alla frizione originale

ciao a tutti, ho fatto oggi il tagliando dei 4mila, e mi hanno cambiato l'olio e controllato il livello del liquido di raffreddamento...però mi hanno detto che non c'è bisogno di cambiare il filtro xora, e che si cambia agli 8mila..
sarà vero? voi quando lo avete sostituito?