oggi me so chiuso sulle rotonde di zona mia a fa i curvoni...toccava persino la pedana da quanto piegavo se graffiata tutta(tanto ne ho un altra) e le mie pirelli st66 nn davano segno di cedimento...ottime davvero !poi pero me venuto da vomita a forza de gira in tondo..hahahah!!ciaooo!!

ma perché le dunlop di serie nn vi convincono..?? io mi trovo bene apparte nel bagnato, ma in qsto caso sn io ke sto prudente...

Ragazzi io le st66 le ho usate per 5 anni sullo scarabeo e mi ci son trovato benissimo,le misure erano 130 avanti e 110 dietro....sull'sh sono le stesse?
comunque l'utlimo treno gomme cambiato mi è costato 90 euro con la manodopera...

sembra un albero di natale... uniforma un minimo le luci...

sembra un albero di natale... uniforma un minimo le luci...

pilot sporty o dunlop... con quelle gommine le diablo/metzeler sono un po' inutili

ammazza che precisino che sei...

comunque intendeva dire che se metti i led bianchi dovresti mettere almeno una bella effetto xeno al faro in modo da rendere quasi omogeneo il colore BIANCO delle luci

ragazzi io ci sto se me lo dite ci organizziamo e vengo anche io!
unica cosa è che sta settimana sto inkasinato nn poco cn la scuola ho tipo 3 compiti in classe in 5 giorni! e il weekend sarò fuori roma perciò fate voi!

io proporrei di vederci tipo a piazza del popolo almeno c sappiamo arrivare tutti

x kimur4: sono di boccea te di dove sei? ps x me il centro va benissimo


x lupin: oi fallo vedere bene se ti si spegne in rilascio e nn tirarlo troppo perchè è molto + fragile dell'originale.
puoi mettere qualche foto del portatarga alto l'hai messo no?

comunque damose da punta tutti quelli di roma a piazza del popolo,

Ha un bellissimo sound così! Però ti confermo che fa più rumore della GPR non omolgata che avveo sopra io! A livello di aspirazione hai fatto modifiche? Il cilindro è quello della Polini unitamente all'adozione dell'asse a camme originale o riprofilato? come trasmissione ha fatto modifiche particolare al variatore Malossi o Polini? Tipo la fresatura della puleggia fissa della parte variatore?

ammazza che precisino che sei...

comunque intendeva dire che se metti i led bianchi dovresti mettere almeno una bella effetto xeno al faro in modo da rendere quasi omogeneo il colore BIANCO delle luci

complimentoni luppen...comunque una bella gpr potresti anche prenderla... alza un pò il minimo... non ho idea di come si faccia sui modelli i...
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ciao

lupin ma il tuo meccanico e' pazzo??100 euro per montare un portatarga??sono 4 viti io melo sono montato da solo!ma quello originale telo smonta o lo sega?
comunque il problema del ritorno e' che il minimo e' troppo basso...se smonti il sottosella e vedi dove gira il filo del gas lo sapresti regolare pure tu..

lupin ma il tuo meccanico e' pazzo??100 euro per montare un portatarga??sono 4 viti io melo sono montato da solo!ma quello originale telo smonta o lo sega?
comunque il problema del ritorno e' che il minimo e' troppo basso...se smonti il sottosella e vedi dove gira il filo del gas lo sapresti regolare pure tu..

pol dove le paghi cosi poco le gomme?in che zona??

Ultima cosa, il blocco del 300 ci starà sul nostro tipo di sh?? Alla fine il 300 come scooter non è molto più largo del nostro...

Io ho avuto il 150i con scarico GPR, variatore Polini speed control e rulli da 10 g. Bene aveva una buona accelerazione ma non allugava... seduto in posizone normale non anadavo oltre i 110 km/h indicati. Poi ho provato amettere rulli da 11 g ma niente... in vel. particamente uguale con lo svantaggio che risultava esesre molto + lento in accelerazione e ripresa.
Su questo scooter non mi sono sbattuto sulla trasmissione fresando la puleggia o montando un rasamento... In ultimo avevo montato anche la cinghia in kevlar della Polini.
Avevo lavorato più di assetto con ammo Bitubo al posteriore e kit molle+ olio Bitubo alla forcella anteriore. Per i freni... il tamburo era scandaloso...
Insomma alla fine mi sono deciso per lo Sh 300i. Anche perchè il telio l'ho trovato molto poco rigido che tendeva a chiudersi ad ogni frenatona e comunque dopo 10.000 km mi sembrava già persino snervato...