Non so quanto possa essere diverso ma ad esempio con la maccchina di mio padre me la cavo! So partire etc.. Penso peró che con le moto sia completamente diverso! L'unica dubbio che ho è l'altezza : io sono 1,72 dici che tocco?

Quindi insomma è una buona moto!
Poi una domanda da inesperto: spesso sui video di youtube vedo le moto 2t con una cosa detta tipo raccoglitore luquidi che di solito è una lattina della red bull o della monster,ma a cosa serve? È fondameltale averlo?

Ma la funzione cerca è così antipatica?

Il recupero fluidi serve solo quando vai in pista per raccogliere i vari liquidi che escono dagli sfiati, poichè in pista non puoi sporcare l'asfalto per ovvie ragioni di sicurezza.
La cyclope ti prego non metterla, è orrenda.

non vorrei sbagliare ma penso sia non omologata, comunque è facile da montare e viene a quanto la trovi su ebay quindi cercala

Bhè dai la cyclope è bella! Mi piace non per la linea ma perchè ha tipo i fari "separati" come la bmw gs 1200!

Tu quale consigli?

Io con la mia ci ho fatto oltre 300 km di viaggio... E quest'estate ho in programma ben di più...

Hm ha scelto rotax semplicemente perché è l'unica casa che fa un blocco 125 2t di buona qualità e buon prezzo...husqvarna ha il suo blocco e non lo cede a case concorrenti

Adesso che ci penso forse la versione 4t mi conviene, non mi cristonate ma io abito a Roma e nel traffico mi converrebbe di più una moto che consuma poco e con poca manutenzione!
Sapete se si trovano usate a prezzi ragionevoli? Ho provato su ebay ma non mi fido...