Ok, mi metto in sella e arrivo
Purtroppo qui ci sono pochi meccanici in zona che fanno moto...

da me il meccanico prende quella cifra li per montare albero e motore.. se sgaso, nel momento in cui cala di giri sento un fruscio nel blocco, però mi sembra di averlo sentito anche con la moto originale.. ora però sta diventando sempre più rumoroso.. i cuscinetti dove li hai presi? mi mandi un link?

Ricordatevi che il blocco derbi ha la trasmissione primaria a denti DRITTI, che sono meglio però sono più rumorosi e un certo rumore meccanico di sottofondo è normale!

da me il meccanico prende quella cifra li per montare albero e motore.. se sgaso, nel momento in cui cala di giri sento un fruscio nel blocco, però mi sembra di averlo sentito anche con la moto originale.. ora però sta diventando sempre più rumoroso.. i cuscinetti dove li hai presi? mi mandi un link?

Già ma almeno hai la garanzia che non facciano casini, almeno quelli bravi, da me c'è ne uno che soprannominiamo IL LADRO, per montare un trophy 50cc ad un mio amico gli ha preso 220 euro, il gt ne costa 90 quindi 130 euro, a un altro gliel'ho montato io e un altro mio amico gratis in 40 minuti....meccanici..

Allora questo meccanico per metter l'albero e il gt a mattjd si prese circa 170 euro credo, gli porto la moto senza carene e poi gli chiedo anche un po di sconto

portagli solo il blocco il più spoglio possibile e vedi che ti sconta tanto..

Be dai non è stato così scorretto!

Dici che é onesto il prezzo? L'unica pecca é che ci mette molto perché ha sempre auto da sistemare

Secondo me si, alla fine ti ha montato anche il gt, quindi ci sta, da me sono dei ladroni (alcuni), lì c'era un sx che aveva sbiellato, gli ha chiesto 220 euro per cambiare l'albero..

Secondo me si, alla fine ti ha montato anche il gt, quindi ci sta, da me sono dei ladroni (alcuni), lì c'era un sx che aveva sbiellato, gli ha chiesto 220 euro per cambiare l'albero..

il gt te lo deve comunque smontare e rimontare, quindi è ininfluente.. diciamo che ci può stare anche se io non glieli darei mai.. è caro ma non spropositato, qui da me stacchi il blocco e lo porti da uno che conosco io e con 70 euro al massimo te la cavi, al motorino prende 50 euro

il mio è a 30km per me son noccioline.. ho fatto 200km in un pomeriggio per fare il rodaggio all'athena

oh yes... comunque non c'è bisogno di smontarlo, lascialo fare a lui stacca tutta l'alimentazione, togli il liquido del cambio e stacca il coperchio del volano e della frizione cosi lo fai molto delicatamente senza rompere la guarnizione.. ah, hai intenzione di comprare il kit delle guarnizioni o ti fai mettere la pasta??? io consiglio vivamente di prendere le guarnizioni

guarnizioni assolutamente! con la pasta viene un poccio!

se non dico una boiata su castiglione o biolla ci sono.. sono dell'athena, costano o 15 o 30 eurini non mi ricordo.. ci sono anche quelle del motore, della frizione di qualsiasi cosa..

30 euro so un po' assai

eh ma c'è tutto e comunque è sicuro, il contrario della pasta.. nell'albero c'era la gabbia rulli?

Certo che c'è la gabbia rulli.
Io vedo molti che il blocco lo chiudono con la pasta rossa, non credo che ci potrebbe essere qualche rischio vero??
Ah ragazzi mi serve una candela, quale mi consigliate?? Io vorrei possibilmente una 10, girando su Biolla ne ho viste molte ma non saprei scegliere , e nel frattempo ho trovato questa Link a pagina di Biollamotors.it che non so cosa abbia di così speciale