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sono caduto come un [pollo]
13588721
13588721 Inviato: 17 Lug 2012 15:13
Oggetto: sono caduto come un [pollo]
 

ieri sono uscito con la mia hm crm 125 per fare un giretto, in cielo splendeva un sole che spaccava le rocce, ho avuto la grande idea di provare ad osare un pò con la nuova moto.
Sono andato in giro per 3 anni con un malagutti 50 motard e mi sono abituato a diciamo "buttare giu in piega" la moto nelle curve a gomito o nelle rotonde, faccio lo stesso con l'hm ma appena sento il motore in tiro e inizio a far scendere la moto il posterioriore se ne va e io mi ritrovo per terra a imprecare contro di me e contro le sport demon..... forse avrei dovuto dare meno gas in entrata, ma non mi sembrava di essere oltre i diecimila giri.perfortuna la moto miracolosamente non si è fatta nulla, solo una piccola abrasione sul paramano, i fianchetti , lo specchietto e il manubrio sono intatti, io ho solo alcune abrasioni sul braccio e sulla gamba ma nulla di grave visto che oggi mi sono fatto un altro giro nonostante la delusione..... accetto volentieri i vostri pareri e critiche

Ultima modifica di hyrubazu il 17 Lug 2012 18:35, modificato 1 volta in totale
 
13588846
13588846 Inviato: 17 Lug 2012 15:54
 

ti è partita la ruota davanti o quella dietro prima di cadere?
comuque hai l'hm 2t o 4t?

p.s. le pirelli sport demon sono buone solo per essere riciclate, cambiale 0509_up.gif
 
13588964
13588964 Inviato: 17 Lug 2012 16:38
 

se vuoi delle buone gomme monta le dunlop mutant
 
13591286
13591286 Inviato: 18 Lug 2012 11:29
 

se la moto è nuova, il problema di gomme non dovrebbe sussistere, l'importante è che i danni siano limitati, poi cosa hai sbagliato lo scoprirari da solo mettendo esperienza sulla nuova moto
 
13591783
13591783 Inviato: 18 Lug 2012 13:23
 

di cadere a volte capita, l' importante è non farsi male... la moto si aggiusta icon_wink.gif icon_wink.gif
 
13595636
13595636 Inviato: 19 Lug 2012 13:50
 

Citazione:
forse avrei dovuto dare meno gas in entrata, ma non mi sembrava di essere oltre i diecimila giri.

Appunto. A 10000 giri il motore tira molto di meno che al regime di coppia massima.
 
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