Rilassati, non guidare col pensiero di dover per forza andare forte, non pensare ai movimenti, a spingere, non guardare la strumentazione, stai sereno e sciolto

Guida rotondo, non forzare gli ingressi, non stritolare le manopole, non fare staccatone, si sarà capito il concetto?

La fiducia vien guidando, eventualmente se senti difetti tecnici intervieni con lavori piu o meno di routine, se invece è la generale compatibilità col mezzo ad essere ancora scarsa, fatti parecchi giri in solitaria a zonzo, relax, vedrai che andrà meglio!

Come già detto da molti, macina i km,io i consigli del tipo spingi di qua, spingi di là, alza l'ascella , li lascerei un pò da parte per adesso che sei agli inizi, magari invece dai una controllatina alle gomme, potrebbero essere vecchie o sgonfie e quindi ti sembra di non essere sicuro.

ciao!oltre ai consigli giustissimi di avere pazienza e fare pratica macinando km io per esperienza personale posso dirti che conta anche tanto il feeling che hai con le gomme!magari quando sarà il momento di cambiarle prova con un altro tipo di gomma e potresti avere piacevoli sorprese!

Per "scappare dietro" intendi scivolare? Se si oltre allo stato della gomma che dici essere buona assicurati anche di quanto tempo hanno.. una gomma oltre un anno non è consigliato usarla.. i materiali con cui è composta sono soggetti a "cuocersi" in pratica la gomma si indurisce e a quel punto non si consumerà più non garantendo un buon grepp.