yamaharace1 ha scritto:
Questo lo sapevo già! Il punto è che, io andrò a (nella taratura) mettere i rulli giusti, regolerò
le mollette alla Delta per fare attaccare la frizione al numero giusto di giri, ma non sono sicuro di cambiare la molla! Dato che voglio che carburazione e taratura siano perfetti...vorrei sapere con la bianca quanto andrei a risentirne, vuoti o cosa?
Con la bianca non ti renderà al 100% lo scooter visto che è troppo tenera, avrai un sottocoppia agli alti