basta che sia in kevlar

qua siamo partiti tutti pensando che sia 2t, è 2t o 4t che non lo hai specificato???

se 2t come pensiamo allora è il gt che non rende piu, dovresti cambiarlo e poi vedi come va, gia che ci sei metti un multivar

rivedi tutta la trasmissione: rulli mollette molla di contrasto e cinghia

rettifica il cilindro!!

beh essendo specificato che è un vecchio zip si capiva che era un 2t,c'erano poche probabilità che fosse un 4t

X BUCA

lui non aveva detto di volerlo elaborare,è per quello che ti ho risposto cosi'.