cacchio quanto e arrugginita
,poi alla rugine chi se ne frega 
,poi alla rugine chi se ne frega 
,poi alla rugine chi se ne frega
e allora non la guardare 
,comunque sia io l'avevo comprata perche non mi interess piu di tnto,a me piace la forma del silenziatore e le sue prestazioni
e allora non la guardare ,comunque sia io l'avevo comprata perche non mi interess piu di tnto,a me piace la forma del silenziatore e le sue prestazioni
e allora non la guardare ,comunque sia io l'avevo comprata perche non mi interess piu di tnto,a me piace la forma del silenziatore e le sue prestazioni
la ho presa perche la ho pagata poco con nessun graffio o bozza,solo rugine.....e poi sono io che non la voglio portare a specchio ç_ç,ma portantola a specchio poi le saldatura si notano? 
cioè no che si vedono,cioè si notano dove erano prima? senza passare col cannello? la ho presa perche la ho pagata poco con nessun graffio o bozza,solo rugine.....e poi sono io che non la voglio portare a specchio ç_ç,ma portantola a specchio poi le saldatura si notano? cioè no che si vedono,cioè si notano dove erano prima? senza passare col cannello?
forse e ancora troppo grasso,ma strano perch ho diminuito di 10 punti ,boh poi proverò per ora sono senza filtro,non mi tiene il minimo anche da tutto strinto,comunque piu o meno sulla carburazione sembra che ci siamo,forse dovrei giocare meglio con la vite miscela,ma a questo vedo domani,domani monto anche le mollettine frizione stage 6 rosse e le regole cosi dovrei partire in coppia,poi piu in la mi tocca prendere dei rulli piu pesanti,con questo gira troppo alto,si sente proprio che sono leggeri......di rumore ne fa un sacco ( normale,ne fa meno di prima però),sembrava in prima,ma poi sarà pure perche i rulliu sono leggeri e quindi fa ancor apiu rumore,per domani credo di finirlo,ora mi secca a montare le mollettine ,vedo o piu tardi o domani con tranquillità......poi proverò anche un po con la cabrurazione o con la vite miscela o con i getti del minimo.....cosi domani mi ci vado a fare un giro di prova ,ma comunque ci vorrebbero al piu presto possibile dei rulli piu pesanti,ora ci sono i 3.5,e a casa ho i 4.5 di quella misura....forse saranno pesantucci,ci servirebbero dei 4.0 però qui non ne hanno di questa misura -.- mi tocca ordinarli su internet 
magari appena posso chyiedo qui ,ma sicuramente mi tocca su internet,e se li devo prendere su internet passera un po di tempo 
,faccio nemmeno 200 metri qui a casa,e sento un rumore metallico nel carter,quindi ho spento,molto probabile si e svitato il bullone che regge il ventolino ( come gia successo) ora controllo e vedo.....
noi del tinga sappiamo come volerci bene
,comunque sono davvero legero di rulli,infatti non mi va di aprire tutto perche frulla troppo,cioè non prende velocità perche va fuori giri,di altro e una bestia,provero dei 4.0 se lit rovo qui da me.....senza rulli diciamo che e impossibile da tirare,perche piu che altro grida invece di prendere velocità,comunque hauno scatto da paura,l''accellerazione anche ma come gia detto se appesantisco andrà una bomba,perche e veramente troppo leggero,non lo ho mai tirato come giri sono arrivato a 14730,però come gia detto non lo ho tirato perche e tropo leggero......appena posso prenderò ammortizzzatore nuovo e rulli da 4,questo ammortizzatore di ora e arrivato proprio,cioè in curva il motorino e incontrollabile.....e impossibile guidarlo in curva...quindi prendero ammortizzatore e rulli.....ora ci sono i 3.5 avrei pensato hai 4,comunque appena posso se riesco a fottermi l cell di mia sorte faccio un video per farvi rendere conto come grida che e leggero,cosi magari mi dat anche un consiglio voi non so se mi sono spiegato bene,si sentiva che poteva fare MOOOOOOOOOOOOOOOOOLTO di piu il motore,sembrava strozzato ma voleva salire.,...non so se mi spiega comunque come gia detto aiutatemi appena posso provo i 4.5 e vedo....comunque le piste dei correttori sono in ripresa,e credo che li lascio cosi.....appesantiro i rulli e vedo!!!
o altrimenti ti prendi un doppler ma mii sembra più economico il rialzo
,comunqe provvederò subito a provare i 4.5 che ho gia casa e in caso mi regolo e prndo i 4.0
o altrimenti ti prendi un doppler ma mii sembra più economico il rialzo
,prenderò un ammortizzatore economico a 16 euro trovato su biolla ,comunque si sente che frulla molto quindi sono i rulli,c***o chge strozzo che fanno,devo cambiarli il piu subito possibile,in quanto la carburazione non sembra male,forse un po grassino al minimo....ma non e tanto male,sarebbe da perfezionare....
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non dicevo sul serio eh! se continuiamo su questa strada, la sbiellata e assicurata 