ma perchè tuo padre non vuole che usi la moto? ancora non hai 16 anni? comunque è illegale mandare indietro i km

Non esagerare con ste furbate che poi so 'azzi
Comunque il modo per mandarli indietro c'è, ma c'è anche il rischio di scassare il contakm.
Di qualche km in più non dovrebbe accorgersene nessuno, meglio lasciar così.

Non riesco a resistere al giro in moto, vi prego ditemi un modo ragazzi
Credimi che si accorge che ho fatto 100km hehe

Non riesco a resistere al giro in moto, vi prego ditemi un modo ragazzi

Non ho ancora la patente, e i miei si fidano molto di me e pensano che nn la uso

Salve a tutti, sto scrivendo perchè non so cosa fare
4 mesi fa ho comprato una rs 125 del 2005 DEPOTENZIATA con 5000 km e il tipo che me la vandeva mi ha detto che è totalmente originale com'è uscita dalla fabbrica e che non l'ha mai toccata dentro, infatti ha le gomme ancora originali...
Io ho comprato questa moto per 1500€. Mi sembrava un'affare. Di meccanica ne capisco poco e dopo aver promesso questo, dico che la moto l'ho presa al volo. Sentendo un mio amico meccanico ho fatto dei lavoretti tipo pulire candela, carburatore, ecc. Mi sono accorto parlando con lui che la moto ERA RIPOTENZIATA!!!! All'inizio non ci credevo ma ho fatto il resoconto della situazione;

1) La candela è una BR8ES che è quella da ripo al posto della BR10EG che è montata dalle
depo
2) La centralina è sbloccata, (tolto il ponte).
3) Lo snorkel è sbloccato.
4) Smontando il carburatore ho controllato il getto del massimo ed è quello di 130 usato
sulle rs ripotenziate.
5) Non penso che c'entri con il ripotenziamento ma ha tolto la spugna dall'airbox.

In poche parole si vede che alla moto qualcuno ci ha messo dentro le mani, e anche parecchio!
RICORDO CHE IL PRECEDENTE PROPRIETARIO HA DETTO CHE NON HA MAI TOCCATO NIENTE!!
Io sono il secondo proprietario.
La moto ha un problema ma non so se sia legato a questa situazione;

La moto da quando l'ho comprata da lui non supera i 7000 G/min, a freddo, a caldo, non li supera neanche se tengo la manetta a metà come mi è stato consigliato.
Io pesavo che fosse normale per le depo ma vedendo le altre superare i 9000-10000 G/min mi sono fatto domande.


Voi cosa ne pensate??
Se sono stato truffato cosa devo fare e a che mezzi devo ricorrere???



Chiedo urgentemente aiuto e
molte grazie a chi mi aiutera!

Gixxer95

La moto; Immagine: Link a pagina di I45.tinypic.com

Ti dico io un modo per desistere: quando presi la moto ogni tanto mi facevo qualche giretto senza assicurazione, arrivata la primavera ho fatto l'assicurazione e dopo 3 giorni uno con una A3 mi è passato sopra.. 5000€ circa di danni e moto distrutta, ora fai tu

ma perchè tuo padre non vuole che usi la moto? ancora non hai 16 anni? comunque è illegale mandare indietro i km

mi sembra di capire che della legalità non gliene freghi poi molto....
il bello è che pensava di essere truffato..e magari rivenderà la moto coi km scalati....un esempio di onestà incredibile...

mi sembra di capire che della legalità non gliene freghi poi molto....
il bello è che pensava di essere truffato..e magari rivenderà la moto coi km scalati....un esempio di onestà incredibile...

piu' che altro se la moto è depotenziata a libretto in caso di incidente se il perito si accerta che la moto è ripotenziata si va nelle grane..le assicurazioni si attaccano a tutto pur di non pagare..sanno benissimo che i ragazzini a 16 anni prendono le moto depotenziate a libretto e poi ci mettono mano..

Se l'incidente non lo provochi tu non si mettono a controllare la moto e non fanno caso manco alle cose ovvie (sile non omologato, portatarga, specchietti ecc. ecc.)

quoto

controlli "pesanti" di solito si fanno quando si passa dal civile al penale

E qui, purtroppo per noi, parliamo per esperienza diretta

Potreste raccontarmi questa vicenda dato che mi interessa e mi coinvolge molto?

quoto

controlli "pesanti" di solito si fanno quando si passa dal civile al penale

Negli acquisti tra privati vale la regola del visto e piaciuto.

ah e mi piacerebbe sapere come ha fatto il meccanico a capire che sono da cambiare tutte quelle cose senza nemmeno aprire il cilindro

E' venuto da me un mio amico meccanico e gli è bastato sentirla accesa con qualche sgasata per dire che il precedente proprietario l'ha trattata malissimo!!! Ha detto che le fasce del pistone sono consumate e che mi tocca cambiarlo

per ricromare sono troppi 400 euro, sul sito di nrt costa 120 poi io per pistone asso bifascia che è uno dei migliori più lucidatura cilindro ho speso 152 euro, se il cilindro fosse da ricromare la tua moto non si accenderebbe manco giu per un monte quindi se fosse davvero da sostituire il pistone dovresti fare solo pistone piu lucidatura