Ho letto da qualche parte che non serve cambiare il collettore? Te sai se devo o no? Io non penso
minarelli non saprei, ma no, non penso
runnerista96
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14060620
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Inviato: 14 Gen 2013 21:13
runnerista96 ha scritto:
minarelli non saprei, ma no, non penso
Ok grz domani faccio il video del sound se riesco a montare e carburare xD
JackOLantern
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14062007
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Inviato: 15 Gen 2013 13:39
Mi sono arrivati i 13/44...ho tolto l'olio e smontato il copri rapporti ma e rimasto dentro il coso dove ci sono i "13" non so se avete capito nel senso il "pezzo lungo" dei primari...come faccio a toglierlo per mettere quello nuovo?
JackOLantern
Senza Freni
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Inviato: 16 Gen 2013 21:04
Mi si è incastrato il primario dentro o.o come posso tirarlo fuori? È anche come faccio a tirare fuori l alberino dove ci sono sopra i 13 denti?
JackOLantern
Senza Freni
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14067487
14067487
Inviato: 17 Gen 2013 18:29
Allora ho nuove news su rapporti e 19
Allora il primario che si era incastrato lo ho tolto ma si è rovinato alberello dove poi gira il secondario quindi ho preso i top che sono leggermente più lunghi degli originali con "incluso"il rapporto originale del f12 quindi per ora ho quello mentre il mio amico che mi aiuta prova a "raddrizzare" alberello del secondario su cui ora è montato il 13/44...non volevo correre il rischio di rovinare anche quello nuovo della top
Il 19 invece volevo chiedervi...io lo ho con il depressore ma il tubicino del depressore non ci arriva e troppo corto quindi volevo chiedervi o dove posso trovare un tubicino più lungo o se posso mettere il rubinetto a caduta libera
Grz in anticipo
JackOLantern
Senza Freni
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14067793
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Inviato: 17 Gen 2013 20:38
se metti il rubinetto a caduta libera tappi il buco del depressore altrimenti prendi un cavo nuovo
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
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14067909
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Inviato: 17 Gen 2013 21:09
MiLLoNrg ha scritto:
se metti il rubinetto a caduta libera tappi il buco del depressore altrimenti prendi un cavo nuovo
Ok allora prendo il rubinetto che è più semplice...ora spero solo per i rapporti che il mio amico riesca o melgio ancora trovare una pressa
JackOLantern
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Inviato: 22 Gen 2013 16:19
Come si monta il rubinetto a caduta libera?
JackOLantern
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Inviato: 24 Gen 2013 21:26
Ho montato il 19 e chiuso i rapporti però con solo i secondari leggermente allungati e primari originali per ora finché non trovo una pressa...per montar eil depressore ho fatto delle extenshion al depressore ahahhahaha....ora però è anche senza filtro appena riesco video del sound pieno di vuoti hahah
JackOLantern
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Inviato: 26 Gen 2013 18:12
Ho montato il 19 ... Non riesco a carburarlo bene...quando apro tutto da fermo mi fa un vuoto iniziale e poi parte...quando tengo a 1/4 il gas e poi apro fa un vuoto e poi parte...come posso risolvere questo problema? Forse getti?
JackOLantern
Senza Freni
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Inviato: 6 Feb 2013 19:27
Ho cambiato i rulli e ho messo quelli da 5gr e va molto meglio...
Ho un progettino di estetica:
Ammortizzatore Paioli a Gas interasse 275mm
Alleggerire il manubrio togliendo il comando di accensione elettrica e togliere il motorino di avviamento
Cerchioni Aprilia sr 5 razze
Sella Bianca
Nuova Codino Bianco
Tappare le "prese d'aria davanti" e quelle infondo alla carena dietro
Portatarga One con frecce arrold
Pedane in Alluminio
Work in Porogress ... Adattamento conta km bici su motorino
Mettere sul manubrio il contatore benzina che ora risiede dove c'è la batteria
Che ne pensate?
JackOLantern
Senza Freni
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Inviato: 7 Feb 2013 19:03
Nessuno c_c ?
JackOLantern
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Inviato: 7 Feb 2013 21:14
Verrà benissimo
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
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Inviato: 7 Feb 2013 21:17
anche i cerchi del rox non sono male eh!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Feb 2013 22:55
runnerista96 ha scritto:
anche i cerchi del rox non sono male eh!
Il problema che io ho il tamburo dietro e quelli del rox non li posso montare...
Ora sto progettando anche di adattare il contakm della bici per poi controfrontare la velocità segnata con il GPS e calcolare solo che per ora ho collegato tutto .... Vado ... Il numero d km e aumentato, il parziale anche, il timer parte (parte solo se si muove la ruota) e però la velocità no...può essere che devo andare forte per provarlo o.o?
JackOLantern
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Inviato: 12 Feb 2013 20:39
Allora sono riuscito a trovare un meccanico così posso montare i primari 13/44 (li monto perché quelli originali sono rovinati)
Intanto in arrivo : portatarga One,frecce arrold (penso) e viti carter blu anodizzato
JackOLantern
Senza Freni
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Inviato: 18 Feb 2013 15:04
Allora forse questa sarà la nuova preparazione :
(Difianco i prezzi ai pezzi nuovi per evitare di dirmi prendi altro)
Sopra c'è scritto MkII, e la shot tappa moltissimo sull'mkII, prendi o una r1200 o non so'... fatti consigliare dagli altri!
Cn_4ever
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Inviato: 22 Feb 2013 15:25
ma prendi il tpr o il mk2?
runnerista96
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Inviato: 22 Feb 2013 17:53
runnerista96 ha scritto:
ma prendi il tpr o il mk2?
Alla fine prendo forse uno stage 6 sport pro e terrò l'albero originale in rodaggio e poi quando avrò i soldi prendo l'albero migliore...
Dite che la shot tappa sullo sport pro?
JackOLantern
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Inviato: 23 Feb 2013 15:29
JackOLantern ha scritto:
Alla fine prendo forse uno stage 6 sport pro e terrò l'albero originale in rodaggio e poi quando avrò i soldi prendo l'albero migliore...
Dite che la shot tappa sullo sport pro?
Anzi no scusate prendo il tpr ... Che albero mi consigliate?
JackOLantern
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Inviato: 24 Feb 2013 11:22
se lo trovi prendi un Tameni, e come marmitta niente shot, è troppo chiusa per il TPR...
Cn_4ever
Senza Freni
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Inviato: 26 Feb 2013 18:54
Allora prima di lasciare questa elaborazione vi metto i dati di oggi che ho provato con il GPS ... 78/79 km/h a metà gas senza rapporti primari e secondari con un po' la marmitta sfiatante e cuscinetti che grattano leggermente ... Come vi sembra?
JackOLantern
Senza Freni
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Inviato: 28 Feb 2013 19:59
Allora ... Per ora nnt elaborazione per mancanza soldi...così ne raccimolo un po' di più e la faccio seria e completa così non ho problemi...oggi ho ricollettorato la marmitta e messo i rulli da 4,7.. Rimesso bene il filtro lo provo.... È un po' scarburato ma dando colpetto di gas senza tirarlo su di forza si impenna a gas quindi per ora mi soddisfa..tra poco video delle pinne xD e prova con GPS
Modifiche in Arrivo :
Conta benza Stage 6
Led Blu e Angel Eyes
Motorino D'Avviamento tolto
Pedane Alluminio
Vl14 o nbr
Cuscinetti rapporti nuovi
JackOLantern
Senza Freni
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Inviato: 3 Mar 2013 18:56
Oggi sono andato a Malpensa fiere e ho preso un top tpr 50cc ac a 15€ con pistone tutto nuovo...voi ch ne pensate? Alcuni mi hanno detto che va più del mio polini base..è possibile?
JackOLantern
Senza Freni
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Inviato: 3 Mar 2013 21:03
Il tpr è un semitrofeo certo che va di più di un corsa metti le foto
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Mar 2013 21:28
MiLLoNrg ha scritto:
Il tpr è un semitrofeo certo che va di più di un corsa metti le foto
Eh ma il tpr 50 non 70 comunque domani le foto che ora no lo ho a casa...Milo va che ho il polini base xD magari il corsa..
Ho pure trovato il codino dietro riparato a 10€ da fare in stickerbomb
JackOLantern
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Inviato: 3 Mar 2013 21:32
dettaglixDcomunque ti giuro di non averlo mai sentito sapevo dell'esistenza del 70-76-86 ma non del 50
MiLLoNrg
Ginocchio a Terra
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Inviato: 3 Mar 2013 21:33
il tpr 50?
mesa che non hai fatto un buon affare..
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se riesco a montare e carburare xD
