Preparatore: Io
Nickname: Parla
Età: 23
Marca mezzo: Gilera
Modello mezzo: Stalker Naked (2008)
Cilindrata originale: 49.4 cc
Cilindrata odierna: 68.15 cc
Topic I : Gilera Stalker Naked by Parla
Topic II : Gilera Stalker Naked T-Force by parla Topic II
ELABORAZIONI:
Modifiche estetiche:
Colorazione nero-opaca di serie
Naked e strumentazione di serie
Palpebre fari anteriori nere
Gemma posteriore trasparente con lampadina a led rossi
Frecce oscurate all'esterno
Viti carter Rosse in ergal
Tappini valvola gomme rossi in ergal
Manopole Domino Rosso-Nere Offroad
Scritte gomme bianche
Targa posizionata più in alto
Cavalletto laterale Buzzetti nero
Vari adesivi Mhr, Malossi, Dellorto, Giannelli Silencers, Pinasco, Stage 6
Modifiche alla meccanica:
Gruppo Termico Pinasco G-Force, Alluminio con riporto galvanico nichel-silicio, 5 Travasi con scarico ellittico, Testa Troncoconica, Pistone Bifascia Tolleranza A con segmento superiore da 1.2mm Cromato, Alesaggio 47mm, Corsa 39mm, Cilindrata 68,15cc
Scarico Giannelli Shot, collettore scomponibile, silenziatore in carbonio
Cuffia di raffreddamento rivista con convogliatore rosso Top Performances
Modifiche alla ciclistica:
Pinza Freno anteriore Brembo Serie Oro con Brake Pads Mhr Synt
Liquido frenante Ferodo DOT 4
Ganasce posteriori Ferodo
Rialzo sospensione posteriore One rosso
Pneumatico posteriore Michelin Pilot Sport SC 130/70 12'
Modifiche all' alimentazione:
Colettore d'aspirazione Top Performances storto
Valvola Lamellare Malossi Mhr VL-13 (Lamelle in carbonio 0.30mm 45°)
Carburatore Dellorto PHBG 19 DS con attacco miscelatore olio e depressore aria/benzina; Polverizzatore AN262, Getto massimo 88, Getto starter 60, Spillo W9 (2 tacca dall'alto), Getto minimo 45, Galleggiante da 4g, Vite miscela aperta di 1 giro
Airbox modificato con Malossi Red Sponge
Modifiche all'elettronica:
Centralina €0 Rossa
Pipetta schermata NGK
Candela d'accensione NGK R BR9EG (Platino, Filetto lungo con resistore)
Modifiche alla trasmissione:
Malossi Multivar 2000 (Mozzo allungato di 0.5mm tramite rasamento)
Malossi Fly Clutch
Campana Stage 6 Wing Cooler
Rulli Malossi HTROLL 19x15.5, tre da 4.7g e tre da 4.3g alternati (4.5g)
Molla contrasto variatore Racing Verde Mhr con Torsion Controller Mhr
Mollettine Rosse Racing Mhr
Rivisto leggermente il raffreddamento del carter
Olio rapporti Motul SAE 80W90
Modifiche future:
Note:
Velocità max effettiva: intorno ai 108 km/h
Foto:
Foto Pinasco G-force Agosto 2012:
Link a pagina di Imageshack.us
Foto Trasmissione:
Link a pagina di Img514.imageshack.us
Link a pagina di Img830.imageshack.us
Link a pagina di Img525.imageshack.us
Foto Dicembre 2011:
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Foto Settembre 2011:
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Foto Pinasco T-force Fine Aprile 2010:
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Link a pagina di Img192.imageshack.us
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Link a pagina di Img91.imageshack.us
Da originale (Giugno 2008):
Link a pagina di Img156.imageshack.us
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