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Indice del forumForum DucatiForum Ducati 748 - 916 - 996 - 998

   

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916 SP? [dubbi sul modello]
830510
830510 Inviato: 8 Nov 2006 15:47
 

Citazione:

TelaioRosso
MessaggioInviato: 6 Nov 06 13:19 Oggetto:
Scusate!
Solo un info..
sbaglio o il 916 SP del 1995 è quello meccanicamente più spinto?

Intentevo come diagrammi della fasatura di distribuzione.
 
836051
836051 Inviato: 9 Nov 2006 21:14
 

a me sembra un 916 prima serie,quelle costruite a san marino e omologate monoposto,anke se non è una sp tienila cara perche anke questa è una serie"speciale"
 
5162806
5162806 Inviato: 20 Lug 2008 23:41
 

si e' saputo poi qualcosa se la versione della moto in foto era sp?
icon_question.gif
 
5168175
5168175 Inviato: 21 Lug 2008 15:16
 

comunque occorre verificare la presenza del doppio iniettore sul condotto aspirazione.
e' la prova del 9.
 
9723736
9723736 Inviato: 22 Apr 2010 6:44
 

Ciao a tutti, riapro il "dibattito" a distanza di 2 anni

Credo di aver scoperto che il modello ZDM916S1 sia uno dei 199 esemplari costruiti nel 1994 dal reparto ricerche della Cagiva...Se fosse veramente così cambierebbe di parecchio il valore della moto e spiegherebbe il motivo che si presenti come un SP anche se non c'è scritto da nessuna parte...

Qualcuno sa dirmi qualcosa riguardo a questa notizia?

Ringrazio in anticipo

Roby
 
9723753
9723753 Inviato: 22 Apr 2010 6:54
 

0510_sad.gif 0510_sad.gif perchè non vedo le foto del tuo trattorino?????
 
9724435
9724435 Inviato: 22 Apr 2010 9:46
 

neanche io le vedo.....


roy..ma alla fine hai chiamato in ducati?!?!?!?! 0510_saluto.gif
 
9727109
9727109 Inviato: 22 Apr 2010 16:44
 

Le foto non si vedono perchè non sono più in rete...sorry icon_sad.gif
Dalla Ducati attendo risposta...
Speravo ci fosse qualcuno che sapesse qualcosa...
 
9728927
9728927 Inviato: 22 Apr 2010 20:49
 

_roy_ ha scritto:
Le foto non si vedono perchè non sono più in rete...sorry icon_sad.gif
Dalla Ducati attendo risposta...
Speravo ci fosse qualcuno che sapesse qualcosa...


e riuppaci ste foto suuuuuuuuuuuu 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
 
9730323
9730323 Inviato: 23 Apr 2010 0:42
 

_roy_ ha scritto:
Le foto non si vedono perchè non sono più in rete...sorry icon_sad.gif
Dalla Ducati attendo risposta...
Speravo ci fosse qualcuno che sapesse qualcosa...


di solito rispondono in un paio di giorni..
 
9742778
9742778 Inviato: 25 Apr 2010 16:02
 

_roy_ ha scritto:
Ciao a tutti, riapro il "dibattito" a distanza di 2 anni

Credo di aver scoperto che il modello ZDM916S1 sia uno dei 199 esemplari costruiti nel 1994 dal reparto ricerche della Cagiva...Se fosse veramente così cambierebbe di parecchio il valore della moto e spiegherebbe il motivo che si presenti come un SP anche se non c'è scritto da nessuna parte...
Qualcuno sa dirmi qualcosa riguardo a questa notizia?
Ringrazio in anticipo

Roby


e' una strada monoposto di base con alcuni particolari in carbonio .l'avevo anche io.
se non ha il doppio iniettore per cilindro (ovvero 4 iniettori in totale) NON 'e una sp.
l'hai letto su half alex?

Link a pagina di Hfalex.it

e' un mix tra la strada e la sp.
il motore e' quello della versione strada.
chiamai in ducati e con il telaio mi dissero che era una strada monoposto e non una sp.
da notare che il telaio sul libetto era stato variato rtolgleindo al lettera 's'
 
9764284
9764284 Inviato: 28 Apr 2010 20:55
 

Allora, ci sono un po' di cose spiegare, se vuoi proprio essere sicuro chiama Ducati come ho fatto io, perchè anch'io acquistai una 916 vendutami per sp anche se nulla all'esterno lo dimostrava. Chiamai e in tempo reale al telefono mi dissero tutto, e fortunatamente era una sp.
Ducati via Cavalieri Ducati 3
40132(bo)
051 6413111
Poi se vuoi ti do un po' di dritte.Purtroppo non ho visto le foto,la 916 nasce nel '94 monoposto anche nella versione strada, ma montava un mono showa e non ohlins, la sp montava airbox in carbonio(non tutte) mono ohlins dischi dei freni ant. racing flottanti, e un doppio iniettore(in seguito montato su 996), bielle pankl titanio H.
Nel '95 la versione strada diventa biposto, la sp rimane invariata tranne, le bielle che diventano in acciaio sempre H, e le tubazioni dei freni diventano treccia metallica(prima in gomma) e viene prodotta in 401 esemplari a Borgo Panigale(prima a varese)la versione che dici prodotta in 199 pezzi è la S ibrido con motore standard e ciclistica sp, ma perde la "s" dal num telaio ed è stata prodotta nel '94.La targhetta identificativa in argento conpare nel 1996 con la denominazione sp3. Se vuoi essere quasi certo che sia un sp guarda sui coperchi delle teste se è sp non c'è la scritta " DESMO 4V DOHC
Spero di esserti stato utile 0509_up.gif
 
9764872
9764872 Inviato: 28 Apr 2010 22:04
 

esatto,scordavo il particolare di controllare la scritta incisa sulle teste.
ovviamente,oltre alla presenza di 4 iniettori in totale. 2 cada cilindro.

scaricati il manuale d'officina della 916 e li vedi la loro posizione.
togli le carene e..conta..

quindi attenti a quello che comprate.
 
10140507
10140507 Inviato: 30 Giu 2010 21:05
 

Grazie a tutti per le risposte alla fine grazie al numero verde sono riuscito a scambiare qualche e-mail con la Ducati e mi hanno confermato che è uno dei 199 prodotti nel centro Cagiva nel 1994....ho postato le foto, anche se devo dire proprio a malincuore perchè per cause maggiori devo venderla, a seguito il link dell'annuncio....

Link a pagina di Motoclub Tingavert
 
10146286
10146286 Inviato: 1 Lug 2010 19:35
 

amico ha una delle primissime sp e uno dei segni distintivi,il primo per chi la guarda e basta,è il codone verniciato di bianco dalla forma diversa rispetto a tutte le altre versioni sp,sps, ed r,salvo il 998.La tua pare proprio essere una di quelle;direi grosso peccato venderla,soprattutto in un periodo di crisi.

di certo nele trevigiano non dovresti avere grossi problemi a venderla... icon_biggrin.gif
 
10147224
10147224 Inviato: 1 Lug 2010 21:22
 

a mio parere il prezzo e' molto alto,fatto sta che lo fa il collezionsita.
ma un prezzo piu' alto di una sps addirittura..
 
10148578
10148578 Inviato: 2 Lug 2010 7:23
 

pavo ha scritto:
amico ha una delle primissime sp e uno dei segni distintivi,il primo per chi la guarda e basta,è il codone verniciato di bianco dalla forma diversa rispetto a tutte le altre versioni sp,sps, ed r,salvo il 998.La tua pare proprio essere una di quelle;direi grosso peccato venderla,soprattutto in un periodo di crisi.

di certo nele trevigiano non dovresti avere grossi problemi a venderla... icon_biggrin.gif


anche il monobraccio è diverso....
 
10148614
10148614 Inviato: 2 Lug 2010 7:36
 

Erwing ha scritto:
a mio parere il prezzo e' molto alto,fatto sta che lo fa il collezionsita.
ma un prezzo piu' alto di una sps addirittura..


infatti una moto del genere la può comprare solo un collezionista, non tutti la capiscono...... secondo me il prezzo di partenza è giusto...... e comunque, questa versione dovrebbe essere leggermente più esclusiva di una SPS per un intenditore visto che non solo esce dal CRC, ma quasi è un prototipo della serie perfetta.........

quoto Pavo..... sbagliato venderla in questo periodo.....
 
10154399
10154399 Inviato: 2 Lug 2010 21:46
 

ah di questi tempi penso solo uno che ne ha da spendere.
ne ho venduta una come questa. a meno della meta' e comprata ad ancora meno..
la ducati mi scrisse che era una 'strada monoposto'.
zdms1...

ho letto su un sito che questo modello e' la fantomatica 's' ,con alcui pezzi della sp ma motore 'normale.

che dire,
era meglio se me la tenevo..

il tizio poi l'ha rimessa in vendita al doppio spacciandola per sp, e questo non mi e' garbato affatto.
 
10325538
10325538 Inviato: 30 Lug 2010 18:08
 

non riesco a vedere le foto!! io ho contattato la ducati per sapere l'anno di produzione della mia 916.. 1995!!!!

il numero di telaio è simile al mio e penso che in quelle prodotte prima era strutturato diversamente poi 80 kw=109cv li ho anche io indicati sul libretto.
io ho una biposto.
 
10325630
10325630 Inviato: 30 Lug 2010 18:20
 

ok ho finito di leggere tutti i post ora.. mi aggiungo a quelli che hanno detto "peccato venderla!!!!"
 
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