Quoto, anche io se dovessi prendere Husqy prenderei il 125 o il 310 e non il 450 poi sono gusti e sicuramente BAGNO non sarà daccordo con me ahahah
Io tra le 2 quindi prenderei il Fantic 300, la componentistica è davvero ottima ed essendo un 300 non manca assolutamente di coppia
La differenza di peso comunque si sente molto tra un 450 e un 300 2t e si sente nella facilità di utilizzo diciamo perchè riesci a farla scorrere meglio e rimane più agile nei cambi di direzione poi come ho già detto sono gusti.

e in alternativa alla husky 449,che ne pensate di una BMW G 450 X?? oppure è meglio scendere di cilindrata? altra domanda:al giorno d'oggi nella categoria 4T conviene prendere ancora un 450 o è meglio scendere di cilindrata e orientarsi verso le "medie" cilindrate ??
Grazie in anticipo!!

le 350 ormai sono la prima scelta di molti enduristi, e non credo che sia solo la moda a dettare la scelta

Uno che fa enduro non ha troppo in mente i consumi.

Uno che fa enduro non ha troppo in mente i consumi.

Insomma parliamone... è sempre meglio avere una moto con cui non corri il rischio di dover spingere

grossomodo i consumi sono simili tra le varie moto e l'autonomia anche visto che se non ricordo male da regolamenti di gara devono avere una autonomia minima fissata.....e dipendono da come e dove si guida.

per assurdo un 125 2T in enduro serio consuma più di un 300 2T.......i 4T consumano leggermente meno.

Esattamente.. Poi uno si attrezza.. Io mi sono trovato anche con 3 litri di miscela nello zainetto! Non è un problema per me e fa parte del divertimento

...basta portarsi dietro l'olio, tutti i più comuni marsupi da enduro (Acerbis, Ufo, Axo, ecc...) hanno l'apposita tasca con relativo contenitore graduato.





ps:...poi dicono che io sono "anti-due tempi" ....

Sì, sempre che tu vada dove poi puoi prendere benzina!

...a meno che tu non intenda fare il Rally dei Faraoni , un distributore lo si trova ovunque

...Comunque queste cose non si fanno e condanno il mio operato in questo caso!