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Aerox t-force 22 km con 2.64 litri
13317633
13317633 Inviato: 5 Mag 2012 19:18
Oggetto: Aerox t-force 22 km con 2.64 litri
 

Ciao ragazzi ho un aerox con gt pinasco t-force,carburatore 19,trasmissione malossi,marmitta polini evo 2 (lo so che è troppo aperta ma sto cercando un cilindro più spinto)..Il mio problema è semplice da dire: Faccio 22 km con 5 euro di benzina,cioè 2.64 litri..In un giorno la finisco e non capisco il perchè..Sopratutto dopo il montaggio della polini evo 2 ho notato questi consumi davvero esagerati..nonostante sia tarata e carburata perfettamente mi consuma davvero tanto..Ho il filtro aperto rms in gabbia metallica con un getto da 68 (immaginerete che sia piccolo ma fidatevi che ho provato con un 88 ed era super grasso,non andava neanche avanti,con il 75 stessa storia,con il 70 idem con patate e sono riuscito a carburarlo solo con il 65 e ora dopo il montaggio della polini ho messo un 68)

Ragazzi non so più che fare,mi consuma troppo vista l'ela che ho (E chiedere 5 euro al giorno ai miei mi dispiace) Sono nelle vostre mani!Che può essere??

Grazie mille a chi risponderà 0509_up.gif

(Se ho sbagliato sezione scusatemi,ma non sapevo dove postare,se qui o in forum alimentazione..)
 
13317661
13317661 Inviato: 5 Mag 2012 19:30
 

Filtro aperto e evo 2 su un t-force? Ti credo che ti consuma così tanto! rotfl.gif Fai una cosa, usalo poco e appena raccogli un po' di soldi ti prendi una marmitta che va bene per il tuo motore... Così non va bene, e s', è un peccato chiedere 5 euro ogni giorno con questa crisi eusa_wall.gif Monti strunz! A presto!
 
13317663
13317663 Inviato: 5 Mag 2012 19:30
 

C'è da dire che con la evo, essendo molto aperta per un t-force, sarai sempre alto di giri e questo giustifica anche i consumi elevati..strano però che monti appena un 68 di max pur non avendo l'airbox..può darsi che hai la tacca dello spillo in basso, o uno spillo grasso, o il polverizzatore AU che ingrassa rispetto all'AN.. icon_smile.gif
 
13317758
13317758 Inviato: 5 Mag 2012 19:59
 

stesso problema, era lo spillo, ora con 5 euro, quindi 2,40l circa faccio 60-65 km se parto lentamente da fermo e vado max ai 70-80 (poi quando accelero a manetta la lancetta della benza mi fa tie.gif )
 
13317920
13317920 Inviato: 5 Mag 2012 20:54
 

Per forza, hai un gt maggiorato, un 19, un filtro aperto e una marmitta esagerata per quel gt. Ci credo che consumi tantissimo icon_asd.gif
 
13318201
13318201 Inviato: 5 Mag 2012 22:59
 

Il problema è che ho amici con il 24 che fanno 60-70 km! Io con un 19 ne faccio 20 icon_sad.gif Per il fatto del filtro aperto e del getto così piccolo è perchè il filtro è abbastanza chiuso rispetto ad altri filtri aperti e quindi molta aria non passa,anche un mio amico con la mia stessa elaborazione montava addirittura un 62..Io con tutti i getti possibili ero sempre grasso..Ah,la tacca dello spillo sta alla prima tacca perchè se lo mettevo alla seconda ero grasso ai medi..Ma non capisco perchè consumo così tanto,cioè con la arrow mi durava un giorno di più la benzina..Capisco che è aperta ma fare 20 km con 2.62 litri è esagerato icon_rolleyes.gif Secondo voi potrebbe essere il carburatore?
 
13318789
13318789 Inviato: 6 Mag 2012 9:52
 

Il prblema potrebbe essere quello che ha detto parla, avendo un marmitta molto aperta per quel gt e per quel carburatore tendi a stare molto alto di giri (poi forse spesso sei a manetta) e la lancetta va giu subito..non è una cosa impossibile che quelli col 24 ne facciano più di te, basta dosare il gas e tenerlo basso di giri e ti consuma poco anche con un 26.. icon_smile.gif
 
13318808
13318808 Inviato: 6 Mag 2012 10:00
 

Beck_f12 ha scritto:
Il prblema potrebbe essere quello che ha detto parla, avendo un marmitta molto aperta per quel gt e per quel carburatore tendi a stare molto alto di giri (poi forse spesso sei a manetta) e la lancetta va giu subito..non è una cosa impossibile che quelli col 24 ne facciano più di te, basta dosare il gas e tenerlo basso di giri e ti consuma poco anche con un 26.. icon_smile.gif


Ogni tanto per fargli riprendere i giri devo stare a manetta per 2-3 secondi e poi si apre..Se sto andando piano devo stare per forza a 3/4 di acceleratore altrimenti se sto a 2/4 o 1/4 scende troppo di giri e va troppo piano,poi se vado a manetta si apre e va bene, (quando sto a 3/4 fa il tipico scoppiettio di quando si va piano,quel borbottamento diciamo,quello che quando metti un filtro aperto si accentua) poi quando decelero stessa storia,devo stare a 3/4 e per fargli riprendere i giri devo accelerare a manetta..Capisco che girare spesso il gas fa aumentare i consumi ma che faccia 22 km mi sembra un pò tantino icon_rolleyes.gif Che problemi potrebbe avere? Se lo lascio una notte sul cavalletto laterale,appena lo alzo per metterlo in moto cade un pò di benzina dagli sfiati..Non vorrei che facesse lo stesso mentre sto camminando..(Vi ricordo che ho un 19) 0509_up.gif

Ultima modifica di pieraerox il 6 Mag 2012 10:06, modificato 1 volta in totale
 
13318819
13318819 Inviato: 6 Mag 2012 10:02
 

guarda io ho un ela molto piu soft e mi consuma molto anche a me... anche quando avevo solo la marmitta i consumi erano elevati...
 
13318840
13318840 Inviato: 6 Mag 2012 10:09
 

Sevens ha scritto:
guarda io ho un ela molto piu soft e mi consuma molto anche a me... anche quando avevo solo la marmitta i consumi erano elevati...


Ma infatti anche a me quando era tutto originale mi consumava un sacco,5 euro mi duravano 3-4 giorni,5 massimo..Poi misi la zx e peggio ancora,consumava ancora di più..Con il base poi ho iniziato a mettere benzina ogni 2-3 giorni e ora che ho messo la evo devo farla ogni giorno,contando anche che il prezzo della benzina è salito e quindi i litri che metto con 5 euro sono sempre meno..
 
13318983
13318983 Inviato: 6 Mag 2012 10:55
 

E' esagerato un 19 figurati un 24.
 
13319105
13319105 Inviato: 6 Mag 2012 11:30
 

Reefreze ha scritto:
E' esagerato un 19 figurati un 24.


Beh su un ela base il 19 è perfetto,non è esagerato,molti sull'ela base montano il 21..
 
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