D'accordo, bravi tutti.
Adesso però vogliamo un report tecnico sulla pista!


Dai!

Oh bella che non l'avevo visto sto report

Grazie cbr125, si si la prossima volta tutti là assieme!

Commento tecnico?
Dai vabbè provo a farlo io

Piccola premessa: mancano quasi totalmente i cordoli esterni...la pista è larga e quindi bisogna cercare di sfruttare al massimo ogni cm di asfalto, ma non si deve sgarrare sennò si è sull'erba

Allora...rettilineo...si arriva giù in fondo di 3° marcia ai 220 circa (i più bravi), si stacca, dopo la linea dell'ingresso box e si mette la seconda (con cui verrà fatta tutta la pista).

L'ingresso alla prima curva è tosto perchè la pista scollina ed è in discesa. può essere fatta molto velocemente perchè anche se non sembra ma allarga molto. si sfrutta tutta la pista e poi bisogna essere veloci a spostarsi sulla dx perchè la prossima curva è a sx, anch'essa in discesa. si deve uscire stretti perchè c'è una doppia curva a dx che poi ti immette sul curvone in salita a sx. qui ci sono due interpretazioni: chi lo tiene largo fino alla fine e poi chiude solo all'ultimo sulla chicane e chi invece lo taglia fin da subito e sta stretto.
Chicane che è stata ribattezzata cavatappi che ho visto fare anche in prima (per me la moto è troppo scorbutica) poi bisogna essere bravi, aprire presto e sfruttare un piccolo piccolo rettilineo fino alla curva più bastarda.....devo ancora capire come si faccia....o tagli subito, sfrutti tutto l'asfalto a sx per poi spostarti tutto a dx per il bellissimissimo curvone a sx oppure lo si raccorda e si ece già stretti a dx per il curvone a sx.

Fatto il curvone a sinistra, si entra nella drift corner un curvone a dx che sembra avere varie interpretazioni all'inizio ma che dopo tutti hanno cominciato a fare nello stesso modo:
si va subito alla corda, lo si allarga quasi ad andare nell'uscita box e poi giù in picchiata a riprendere la corda per spararsi sul rettilineo!

Parliamo di tempi:
chi gira normale/medio gira sul 1.20
chi gira forte gira sul 1.15

Ho sentito voci di gente che girasse sul 1.10 alto - 1.11 basso ma bisognerebbe verificare con cronometro alla mano

non so se ero io perchè quel giorno di mucche a strissie ce n'erano 2.
nella foto la mia non si vede parcheggiata quindi era dentro a scannare.
io ho casco nero e tuta spidi....e la moto è un pò spistolata, quindi in teoria si doveva sentire quando passavo sul rettilieno

è quindi una pista "lenta" visto che non si mette nemmeno la quarta marcia....
almeno i sali e scendi la rendono più divertente.

direi che una volta ci devo andare!

Ciao Belli

Abito vicino alla pista di Marzaglia, e come vi avevo già anticipato conosco il direttore (lo conoscevo da molto ma non sapevo fosse il direttore ) che mi invita sempre ad andare a girare...

Il punto è che non ho la tuta... e questa è indispensabile assieme a stivali e quant'altro... confermate vero?

e poi ho il tarlo in testa (come tutti i neofiti da pista credo) di essere d'intralcio... confermate anche questa cosa? ovvero l'avete sentita anche voi questa sensazione la prima volta? dentro di me so benissimo che potrebbe essere normale che dovrei farmi meno mentali ma... arghhhhh è una parola!!!

comunque mi hanno parlato quasi tutti di un tracciato tecnico, "lento" ma largo (12 metri), Angelo (il direttore) mi ha detto testuali parole:

" la pista e bellissima, divertentissima, ma bisogna stare attenti a non sbagliare qualche curva perchè sono tutte in successione e rischi di tirare dritto!"

Evvai...