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ma e il fast rider o l'altro sempre vecchuio?

ciao il tuo motorino è un gran modello, infatti l'ho pure io
ti posso dire che i progetti sono buoni ma anche che se non hai intenzione di passarlo a liquido farlo assomigliare all' sp non serve a nulla soprattutto la forcella monobraciio!!!
ti consiglierei di tenerti i soldi per altri lavori!!!!
come scarico ti consiglio la stage6 pro replica.
il dr è ottimo l'ho pure io anche quello
il variatore va bene.
inoltre il tuo monta un 17.5 già di serie quindi potresti benissimo lasciare quello!!!
ti consiglio di cambiare anche cinghia, frizione, campana e cuscinetti se il tuo scooter ha più di 15.000 km!!!!

seguirò il tuo topic
ok per la monobraccio comunque il tuo del 99 dovrebbe avere il 17,5 se invece ha il 12 mettici un 19!!!!

hai assolutamente ragione!!! il 50 per tenerlo lo dovresti far rettificare cambiando anche il pistone,portandolo osì al pari di un cilindro nuovo!!! mettere una marmitta come pro replica e variatore!!!
però sarà sempre un 50 non avrai mai le prestazioni del 70cc se devi fare molta strada allora ti consiglio ancora di più di montare un 17,5 perchè così il tuo motore scalderà di meno ed essendo ad aria non gli fai un dispetto cambiando solo i getti non ottterresti ne gli stessi vantaggi ne le stesse prestazioni con consumi magari anche maggiori!!! se tieni il filtro originale un 17,5 con getto da 68 sarebbe perfetto come rapporto prestazioni/consumi!!!

in che senzo bloccato col fermo?

si il discorso del getto è molto sensato!!!
comunque la reverse a 40 è ottima se è messa abbastanza bene comprala poi la metti sul 50 e anche sul dr non va male!!!!!

bello però lo devi modificare un po desteica
comunque non offenderti ma quello è il modello vecchio
il restyling era quello che avevo io
Immagine: Link a pagina di I47.tinypic.com

Eh lo so, l'ho preso 10 giorni fà, ho gia le idee chiare essendo stato un vecchio propietario di SP

Il tuo è un altro modello proprio, io intendo restyling di ZIP FAST RIDER, il tuo se non mi sbaglio è ZIP RST! Il mio mi pare si chiami ZIP FD , credo.

nono il mio era lo zip fast rider oppure detto anche zip fr cioè ad aria

Lo zip non delude mai
progetti futuri? qua non ho ancora visto nessun zip big 77

Mi spingerei anche su un bel bloccone 180

Si ma fare tutto lo sbattimento del raffreddamento non mi entusiasmo piu' di tanto! Magari potevo, non ho manco un garage per poterlo fare...

il tuo progetto è molto buono e l'idea di lasciarlo ad aria non è sbagliata se non intendi fare una elaborazione potente, l'elettronioca comunque è più facile di quanto pensi io tipo non ci capivo niente poi mi sono messo li a guardarla e in poco si ragiona e si comprende
l'elaborazione dr è buona però se vuoi un bloccone (il 150 ad aria non c'è) potresti puntare su un blocco skipper 125 2t ad aria che come prestazioni va poco più del tuo dr ma con consumi minori e affidabilità maggiore!!!