E se io le facessi depotenziare a libretto dalla motorizzazione a 18 e le guiderei.. Poi la faccio ripotenziare dal concessionario senza dire niente alla motorizzazione??

Apparte che le case costruttrici non ti darebbero il consenso di depotenziarle e comunque con la patente della macchina puoi guidare un 125 depotenziato a 11kw a 15cv

non hai possibilita.. anche se ti rilasciassero il nulla osta per depotenziarle ti ci vorrebbe sempre la patente a2

ti conviene allora prendere anche la a2 cosi passati 3 anni diventa automaticamente a3

allora sia la ktm che la tm sono sicuramente depotenziate a libretto, per motivi che non stiamo a elencare quindi con la a2 (non quella della macchina) le puoi portare a 18 anni, mentre per il cre devi controllare se ha meno di 34 cv a libretto, se ne ha meno, vale la stessa storia delle altre due moto, sennò ai 21

il ktm perchè depotenziato ? La ktm dichiara ben oltre 34 cv

mi sembrava uscisse depotenziato, comunque se non è così lo puoi depotenziare con 300 euro

Con la patente della macchina ossia la B ti permette di guidare le moto guidabili con la A1 cioè moto 125cc con al massimo 15cv, per guidare quelle tre serve almeno la A2 che si prende a 18 anni, TM e HM sono due racing quindi di solito sul libretto hanno segnato potenze irrisorie, tra 5 e 10 kw circa 7 e 14 cv quindi le puoi guidare entrambe a 18 anni con la A2 mentre per quanto riguarda il KTM se non è stata comprata depotenziata a 34cv (o 25kw che dir si voglia) la potrai guidare solo dopo 2 anni da quando hai fatto la A2 o quando farai la A3 compiuti i 21 anni. Se invece quando l'hai comprata era depotenziata anche solo a libretto la potrai guidare subito dai 18 anni con la A2. Il costo di depotenziamento non è altissimo, più che altro è lungo, devi richiedere il nullaosta alla KTM che deve acconsentire, portare la moto da concessionario che metterà un fermo sulla moto in modo che abbia solo 34cv e portarla in motorizzazione dove provvederanno a fare un collaudo e a consegnati un libretto aggiornato con la potenza indicata in kw pari a 25 come da legge.

Anche quella è una racing, con una manutenzione da fare puntuale e soprattutto ogni poco tempo, da usare su strada non è sicuramente la moto migliore. Comunque anche con questa devi aspettare i 18 anni e la A2 e visto che come immagino sei un 96 mancano ancora due anni a quell'età non porti questi problemi ora, se vuoi una moto per girarci adesso prendi un 125 magari anche usato e fatti un po' le ossa con quello, poi a 18 prenderai quello che più credi idoneo all'uso che ne farai

Tutte le moto sono belle ormai...

Comunque di quelle che hai postato solo una la puoi guidare a 18 anni la z750, tutte le altre non sono depotenziabili e quindi devi aspettare i 21 e la A3

da quello che stai scrivendo questa è la moto più adatta a te

Link a pagina di Hmmoto.it

senza offesa ... ma non mi puoi passare da una ss a una motard street a una racing a una naked a un 125 ... soprattutto sei del 96 hai ancora mille anni davanti per guidare quelle moto ... relax e prendi una moto adatta alla tua età
ti capisco , anche io non avevo ancora in mano il 50 e già pensavo a quando avrei avuto 21 anni e volevo la moto più potente ... anche se era una cariola come ciclistica , l'importante è che aveva millemila cv ... però poi ho capito che devi pensare diversamente ... prima di tutto devi capire che stile di guida ti piace ... se da ss da motard o da naked o turistica , poi vedi la tua età e quello che puoi guidare , poi vedi l'utilizzo che devi farne e poi il budget e con tutti questi filtri capisci la moto che vuoi ...
io ho fatto così per la moto futura che prenderò appena compio 18 ( anche io come te ci penso prima ... ma ho le idee un poco più chiare )
stile di guida motard
posso guidare a 18 moto con 34 cv ... ok ne prendo una depotenziabile ( a libretto non effettivamente depotenziata )
utilizzo stradale con una maggioranza di girate fuoriporta su tornanti quindi no racing dato che farei un minimo utilizzo in pista ...
budget ( cavoli miei )
conclusione ktm smc r 690 ... boh ... prova a fare così e vedere cosa ti esce